1. Energia potenziale in energia termica:
- Inizialmente, il carburante (benzina, gasolio, ecc.) immagazzinato nel serbatoio del carburante contiene energia potenziale chimica.
- Quando il carburante viene bruciato nelle camere di combustione del motore, l'energia chimica viene rilasciata come energia termica sotto forma di calore.
2. Energia termica in energia meccanica:
- L'aumento della pressione e della temperatura del carburante in combustione crea espansione e movimento dei pistoni.
- Questo movimento lineare dei pistoni viene convertito in movimento rotatorio attraverso l'albero motore, che è la principale fonte di energia meccanica del motore.
3. Energia elettrica per accensione e controllo:
- L'impianto elettrico di un'auto fornisce l'energia elettrica necessaria per alimentare le candele (nei motori a benzina) o le candelette (nei motori diesel) per l'accensione.
- Inoltre, vari sensori, attuatori e sistemi di controllo elettronico nel motore richiedono energia elettrica per funzionare, consentendo un funzionamento e una gestione efficienti del motore.
4. Energia meccanica in energia cinetica:
- Il movimento rotatorio dell'albero motore viene quindi utilizzato per azionare la trasmissione e le ruote dell'auto.
- Attraverso una serie di rapporti di trasmissione nella trasmissione, la velocità di rotazione e la coppia vengono regolate, consentendo alle ruote di girare e all'auto di muoversi.
5. Perdita di energia termica e per attrito:
- Durante questi processi, una parte dell'energia viene persa a causa dell'attrito tra le parti in movimento e della dissipazione del calore attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
- Questa perdita di energia rappresenta una parte dell'efficienza energetica complessiva del motore.
