1. Unità di controllo elettronica (ECU):l'ECU è il cervello del sistema EFI. Riceve segnali da vari sensori e calcola la quantità di carburante e i tempi da iniettare nei cilindri del motore.
2. Iniettori di carburante:invece di un carburatore tradizionale, i sistemi EFI utilizzano iniettori di carburante per spruzzare una quantità precisa di carburante direttamente nelle luci di aspirazione o nei cilindri del motore.
3. Regolatore della pressione del carburante:il regolatore della pressione del carburante garantisce che gli iniettori del carburante ricevano la pressione del carburante corretta per prestazioni ottimali.
4. Sensori di ossigeno:i sensori di ossigeno monitorano la quantità di ossigeno nei gas di scarico e forniscono feedback all'ECU sul rapporto carburante/aria. Queste informazioni aiutano l'ECU a regolare di conseguenza l'iniezione di carburante per mantenere la miscela aria-carburante ideale.
5. Sensore del flusso d'aria di massa:il sensore del flusso d'aria di massa misura la quantità di aria che entra nel motore e fornisce queste informazioni all'ECU. Questi dati vengono utilizzati per calcolare la quantità appropriata di carburante da iniettare.
6. Sensore di posizione dell'acceleratore:il sensore di posizione dell'acceleratore monitora la posizione del pedale dell'acceleratore. Queste informazioni vengono utilizzate dall'ECU per determinare quanta aria entra nel motore e regolare di conseguenza l'iniezione di carburante.
7. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento:il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e fornisce queste informazioni all'ECU. L'ECU regola l'iniezione di carburante in base alla temperatura del liquido di raffreddamento per garantire un'erogazione di carburante ottimale.
8. Sensore della temperatura dell'aria aspirata:il sensore della temperatura dell'aria aspirata misura la temperatura dell'aria che entra nell'aspirazione del motore. L'ECU utilizza questi dati per regolare l'iniezione di carburante per tenere conto dei cambiamenti nella densità dell'aria.
Il vantaggio di un sistema di alimentazione EFI è la sua capacità di controllare con precisione il processo di iniezione del carburante, con conseguente miglioramento dell'efficienza del carburante, emissioni ridotte, migliori prestazioni del motore e accelerazione più fluida.
