- Benzina: La benzina subisce un processo di raffinazione più complesso rispetto all’olio combustibile. Richiede tecniche specifiche di distillazione, cracking e miscelazione per ottenere le proprietà desiderate, come il numero di ottano e la volatilità. Questi processi aggiuntivi si aggiungono al costo complessivo della produzione di benzina.
- Olio combustibile: L'olio combustibile, noto anche come gasolio da riscaldamento, passa attraverso un processo di raffinazione più semplice. Implica la rimozione di impurità e contaminanti per soddisfare gli standard di qualità. Il processo è meno complicato rispetto alla raffinazione della benzina, rendendo l’olio combustibile relativamente meno costoso.
2. Domanda e offerta :
- Benzina: La benzina ha una domanda maggiore a causa del suo ampio utilizzo in automobili, motociclette e altri veicoli a benzina. Il settore dei trasporti dipende fortemente dalla benzina, creando una significativa domanda di mercato.
- Olio combustibile: L’olio combustibile, invece, ha una domanda di mercato più limitata. Viene utilizzato principalmente per il riscaldamento di edifici residenziali e commerciali. La richiesta di olio combustibile è stagionale e varia a seconda del clima.
3. Tassazione e regolamenti:
- Benzina: In molti paesi, la benzina è soggetta a tasse e normative più elevate rispetto all’olio combustibile. Questo perché la benzina è associata a preoccupazioni ambientali, come l’inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra. I governi impongono tasse più elevate per scoraggiare i consumi eccessivi e promuovere il risparmio energetico.
- Olio combustibile: L’olio combustibile è spesso tassato meno o può avere esenzioni per alcune applicazioni, come il riscaldamento delle case. Gli incentivi fiscali hanno lo scopo di fornire sollievo ai consumatori e alle industrie fortemente dipendenti dall’olio combustibile per il riscaldamento.
4. Distribuzione e trasporto :
- Benzina: La distribuzione e il trasporto della benzina prevedono diverse fasi, tra cui lo stoccaggio, il trasporto tramite oleodotti e autocisterne e la consegna alle stazioni di servizio. Questi processi aumentano il costo della benzina.
- Olio combustibile: La distribuzione dell'olio combustibile è relativamente più semplice. Viene spesso trasportato in grandi quantità attraverso condutture o chiatte e consegnato direttamente a case, aziende o industrie che lo utilizzano per il riscaldamento o altri scopi.
5. Speculazione di mercato e volatilità dei prezzi:
- Benzina: Il mercato della benzina è influenzato da vari fattori come i prezzi del petrolio greggio, le tensioni geopolitiche, le interruzioni della catena di approvvigionamento e la speculazione di mercato. Questi fattori possono causare fluttuazioni dei prezzi e contribuire all’aumento del costo della benzina.
- Olio combustibile: Anche i prezzi dell’olio combustibile sono influenzati dalle dinamiche di mercato, ma tendono ad essere meno volatili rispetto a quelli della benzina a causa della minore domanda e di fonti di approvvigionamento più stabili.
In sintesi, il costo più elevato della benzina rispetto all’olio combustibile è il risultato di diversi fattori, tra cui processi di raffinazione più complessi, maggiore domanda, tasse e normative, costi di distribuzione e trasporto e volatilità del mercato.
