Col passare del tempo, la tua auto potrebbe non accelerare così velocemente come una volta; il motore potrebbe non funzionare bene come ricordi; oppure il risparmio di carburante potrebbe diminuire, ma tutto il resto potrebbe funzionare bene. Se ciò accade, potrebbe essere il momento di trattare il tuo motore con una pulizia con il miglior detergente per iniettori di carburante che puoi usare. I sistemi di iniezione del carburante sono sistemi elettromeccanici ad alta precisione con tolleranze ristrette che funzionano a pressioni molto elevate e tutto il carburante deve fuoriuscire dagli iniettori con uscite minuscole.
Anche se stai attento a utilizzare il carburante consigliato per il tuo motore, i contaminanti possono comunque penetrare nel tuo sistema di alimentazione dai serbatoi sotterranei della stazione di servizio. Brevi viaggi e guida stop and go possono anche fornire un'opportunità per la sedimentazione del particolato e la formazione di vernice, riducendo l'efficienza e la potenza del motore.
Portare la tua auto da un meccanico per la pulizia degli iniettori comporterà la rimozione degli iniettori dal motore, e l'esecuzione del servizio su un banco con macchinari speciali. È un processo costoso, quindi vale la pena provarlo prima tu stesso. I detergenti per iniettori di carburante sono probabilmente l'additivo per motori più semplice da usare e i conducenti possono farlo anche se non hanno attrezzi o un garage. Questi prodotti ti consentono di applicare semplicemente un additivo per iniettori di carburante al serbatoio del carburante, ripulendo i meccanismi interni dell'impianto di alimentazione del tuo motore e riducendo la possibilità che dovrai eseguire costosi lavori di manutenzione lungo la strada.
I conducenti che cercano detergenti per iniettori di carburante sono viziati da un'enorme quantità di opzioni, ma abbiamo stilato un elenco dei migliori detergenti per iniettori di carburante oggi sul mercato per rendere più facile la tua decisione di acquisto. Questi sono tra i detergenti per iniettori di carburante più popolari e più apprezzati, quindi puoi acquistare questi prodotti sapendo che sono stati testati e approvati da altri consumatori proprio come te.
Per ulteriori informazioni sui migliori detergenti per iniettori di carburante, consulta il nostro sommario.
Techron promette di pulire iniettori di carburante, carburatori, porte, valvole e camere di combustione.
Questo è uno dei detergenti per iniettori di carburante più popolari disponibili sul mercato odierno e proviene da un marchio noto. Infatti, è spesso consigliato dalle case automobilistiche come soluzione per la pulizia del sistema di iniezione del carburante. Funziona su veicoli più leggeri di tutti i tipi, con motori a carburatore oa iniezione. Funzionerà anche sulle tue motociclette a due tempi, assicurati solo di metterne quantità inferiori nel serbatoio, tanto quanto indicato sulle istruzioni sulla bottiglia.
Secondo la società, pulirà e ripristinerà l'intero sistema di alimentazione, compresi gli iniettori, le valvole di aspirazione e le camere di combustione. L'utilizzo consigliato è ogni 3.000 miglia per auto e camion o subito prima del cambio dell'olio. Per i motori che non hanno un contatore, come il tuo tosaerba, usalo quando necessario.
Cataclean è uno dei principali marchi di additivi per autoveicoli nel Regno Unito e nel Nord America. Mentre stiamo cercando specificamente Cataclean Petrol qui per le auto che utilizzano carburante senza piombo, sono disponibili anche Cataclean Diesel e Cataclean Hybrid. Tutti sono progettati per migliorare il risparmio di carburante e le prestazioni riducendo le emissioni.
Cataclean Petrol è un detergente completo per carburante e sistema di scarico. Aiuta a eliminare l'accumulo di carbonio su iniettori di carburante, valvole, sensori di ossigeno, valvole di ricircolo dei gas di scarico e convertitore catalitico.
Come ci si aspetterebbe, usare Cataclean è semplice. Basta svuotare la bombola nel serbatoio del gas e poi guidare per circa 15 minuti. Si consiglia di aggiungere una bottiglia a circa quattro litri di carburante per ottenere i migliori risultati.
Come Techron, Red Line promette di pulire l'intero sistema di alimentazione, non solo gli iniettori. Credito fotografico:Amazon.com.
La maggior parte dei detergenti per iniettori di carburante ha gli stessi prodotti chimici di base, ma Red Line ha brevettato una formula che lo pone davanti alla concorrenza. Grazie a ciò, il Complete SI-1 Fuel Cleaner non solo pulisce gli iniettori e l'accumulo di carbonio nel motore, ma lubrifica anche la parte superiore del cilindro e riduce la necessità di benzina ad alto numero di ottani.
In altre parole, non solo pulirà il tuo motore, ma si assicurerà che sia lubrificato correttamente e che funzioni bene con benzina di qualità inferiore. L'azienda consiglia di utilizzare una bombola per serbatoio di gas. Può essere utilizzato su tutti i tipi di veicoli, inclusi auto, camion, fuoristrada, motociclette, motori marini, ecc.
Puoi anche fare scorta se prevedi di usarlo regolarmente, poiché è disponibile in confezioni da due, da sei e dozzine.
Royal Purple è nota per la progettazione di fluidi e additivi di alta qualità. Credito fotografico:Amazon.com.
Un altro marchio noto nel settore automobilistico, Royal Purple offre questo detergente e stabilizzatore del sistema di alimentazione Max-Clean. È un po' più costoso rispetto ad altri consigli sulla nostra lista, ma ne vale la pena se si desidera un motore pulito. Ridurrà le emissioni del tuo veicolo, aiutandolo a funzionare senza intoppi e persino a migliorare la potenza e il chilometraggio.
Questa raccomandazione stabilizza anche il carburante quando non guidi la tua auto per lunghi periodi di tempo. Una lattina di questo detergente per iniettori di carburante deve essere utilizzata su 20 galloni di carburante. Funziona su qualsiasi veicolo a quattro o due tempi con motore a benzina o diesel. L'azienda afferma che puoi aspettarti di vedere un miglioramento medio del risparmio di carburante del 3,2% e persino un aumento di potenza del 2,6% in media.
Sviluppato e prodotto in Germania, Liqui-Moly gode di un'ottima reputazione. Credito fotografico:Amazon.com.
Liqui Moly è un potente additivo per la pulizia degli iniettori di carburante e l'accumulo di carbonio, in particolare per le auto con motori più vecchi. È una delle soluzioni più veloci sul mercato, con miglioramenti visibili dopo solo 1.000 miglia o un pieno di carburante. E poiché proviene da Liqui Moly, è stato testato dal rigoroso TUV (Technical Inspection Association) in Germania, quindi è uno dei prodotti più sicuri per la pulizia degli iniettori di carburante.
La società afferma che inoltre non danneggerà i sensori di ossigeno o i convertitori catalitici e una bottiglia è buona per un serbatoio di carburante. Uno svantaggio è che può essere utilizzato solo su motori a benzina. Liqui Moly afferma che otterrai un minimo più fluido, una migliore risposta dell'acceleratore e una combustione più pulita utilizzando il suo Jectron Fuel Injection Cleaner. Funzionerà anche per aiutare a eliminare i problemi di partenza, l'esitazione e lo stallo.
Abbiamo visto che Sea Foam ha risultati sorprendenti nelle giuste circostanze. Credito fotografico:Amazon.com.
Un'altra opzione popolare, il trattamento del motore di Sea Foam può essere utilizzato su una varietà di diversi tipi di motore, inclusi motori a benzina e diesel. Progettato per rimuovere gli accumuli di carbonio molto pesanti, pulirà anche il tuo sistema di alimentazione e lo lubrificerà in modo che duri più a lungo. Ideale per i motori più vecchi con molti depositi all'interno, puoi anche usarlo insieme ad altri prodotti Sea Foam per eliminare tutti quei depositi dal tuo motore.
L'azienda afferma che questo trattamento del motore può persino funzionare per stabilizzare il carburante immagazzinato per un massimo di due anni resistendo all'evaporazione, preservando i vapori di accensione e prevenendo la formazione di gomma e vernice. Questa soluzione contiene solo ingredienti a base di petrolio, il che significa che non ci sono detergenti aggressivi o prodotti chimici abrasivi che potrebbero potenzialmente danneggiare il tuo motore. L'abbiamo visto fare un ottimo lavoro con sollevatori rumorosi nelle giuste condizioni.
Lucas Oil's treatment is a gas engine-only solution. Photo credit:Amazon.com.
If you’re looking for one of the best treatments for carbon build up, consider Lucas Oil’s Deep Clean Fuel System Cleaner. You’ve likely heard of the brand if you’ve walked the aisles of your local auto parts store, as it is one of t he most well-known brands when it comes to automotive lubrication products. It’s very successful at treating every metallic surface inside the engine and cleaning it of deposits, as well as treating your fuel system.
As a result, using this can improve the performance and fuel economy of your car, as well as reducing NOx emissions. If you’re experiencing knocking and pinging with your engine, this is also worth a shot to try to eliminate those issues. The only major drawback with this solution is that it can only be used in gasoline engines, but it’s available in bulk packs for convenience.
STP is one of the oldest names in the industry, with almost 70 years of experience. Photo credit:Amazon.com.
Another brand with a great reputation in the industry, STP offers this advanced synthetic fuel system cleaner and stabilizer. Not only will it clean your fuel system, it’ll also work to stabilize the fuel and prevent rust inside its metallic components. The company says this formula boasts three times the amount of detergents compared to other products, helping it remove 61 percent of intake valve deposits and restore the injector to 95 percent of its original performance.
Use this on a full tank of fuel (around 20 gallons) and you should experience some noticeable results, including lower emissions and better fuel economy. It’ll also work to reduce friction by lubricating engine parts, potentially improving performance. It’s compatible with cap-less gas systems and is safe to use on modern gasoline engines with turbochargers, direct injection, and even hybrid vehicles.
Gumout is cheap and easy to use. Photo credit:Amazon.com.
If you are to spend a lot of money to see if fuel injector cleaner can really improve the performance of your engine, Gumout is an affordable option you can use to give it a try. It’s designed to remove carbon deposits from key engine parts and it can do a good job at restoring your fuel injectors to their previous glory, although it won’t be as effective as other recommendations on our list. It will still work to prevent future carbon build up on your fuel injectors, intake valves, and ports.
Safe to use on engines with forced induction, this solution is also oxygen sensor safe and should work to reduce emissions while slightly improving fuel economy and performance. If you’re on a budget, this is what we would recommend and if you’re happy with the results, you can continue sticking with it.
Removing fuel injectors and and cleaning them outside the engine is a tough job for a home mechanic. Photo credit:Banglens / Shutterstock.com.
One of the most common problems with any fuel injected engine is that the injectors that bring the fuel to the combustion chamber can get clogged up. If you think about it, these are one of the vital parts of the engine—no fuel in the chamber means no combustion, and consequently a car that will lose power, have worse fuel economy, and increased emissions.
If you’ve never experienced your engine losing power even if it was regularly maintained, you are one of the lucky few. Clogged up fuel injectors are so common that every auto parts shop has dozens of different fuel injector cleaners that purportedly can clean your entire fuel system and make your engine work like new again. That is, if it doesn’t have other problems already.
Here, we’ll talk about everything you need to know about fuel injector cleaners and we try to answer every question you have, like why they are needed in the first place, how to use them, should you use them yourself, or go to a mechanic, and so on.
Fuel injectors are used to introduce fuel to the combustion chamber, where it is mixed with air and then combusts to create power. The injector receives the fuel from a high-pressure fuel pump and thanks to a very small nozzle, atomizes the fuel so it can mix with air quickly.
It’s a little like an aerosol spray can:A bottle already pressure with a small nozzle that atomizes the liquid into very small particles. The fuel injector works similarly, with higher much pressures, smaller nozzles, and precise metering to create a fuel vapor that combusts predicably, efficiently, and cleanly. Newer injectors for direct injection engines even have several nozzles on the tip to help for a better air-fuel mixture.
Since carburetors were phased our around 1980, every new internal combustion engine gets the fuel into the chamber with injectors, including diesel engines (don’t use a gas engine-only injector cleaner in a diesel, though). The process is controlled by the ECU (engine control unit), so the injector will always supply the fuel right when the engine needs it. Timing is very important, as injecting fuel too early or too late can will the engine not to work as expected or even damage it.
Fuel injectors are very delicate parts, with very small canals and constantly under high pressure, and need almost ideal working conditions, like extremely clean fuel and in the case of direct injection systems, a clean nozzle tip and a clean combustion chamber.
The gasoline and diesel fuels that we put in our cars are never as clean as it should be. In addition to fine particulate matter, the fuel that we get today has small amounts of water and some octane-boosting ingredients.
All of these things can have detrimental effects on the fuel injectors, but the number-one enemy is definitely carbon buildup. This is something that happens to every engine with time—during the process of combustion, the majority of the carbon leaves the engine through the exhaust system, but some of it stays in the combustion chamber and in time it can block the passages of fuel and air-fuel mixture. Add to that the possibility of the injector rusting from the water in the fuel, and some byproducts from the ethanol, and your car can start losing power and consume more fuel.
This is why keeping your fuel injectors clean is important. You not only lose power, but your fuel economy can fall off too.
Fuel injector cleaners are additives that are meant to dissolve those deposits in the injector, as well as in the combustion chamber, and help your engine work in optimal conditions with the right air-fuel mixture. Think of them as detergents for your fuel system.
These cleaners can clean the inside of your injector, as well the carbon buildup in the combustion chamber, behind the intake valves, and around the spark plugs. All of them have active ingredients that help dissolve the deposits into much smaller pieces, which are either burned or ejected through the exhaust system.
Fuel injector cleaners are a mixture of complex chemicals, most of them solvents that can easily clean deposits. The main cleansing agent of these additives is a chemical called PEA or polyetheramine (see the next section), which is a nitrogen-based detergent that is great at dissolving carbon deposits. PEA is very resistant to high temperatures, which makes it great for cleaning fuel injectors, as well as dissolving deposits in the combustion chamber, where the temperature can go up to 1200°F.
Some cleaners contain other chemicals that the manufacturers claim it makes them superior to others, but scientific studies have shown that polyetheramine is best at cleaning carbon build up, and you should always look for additives that contain this chemical.
Always look for a fuel injection cleaner that contains the detergent Polyetheramine (PEA), as it is the strongest cleaning agent. Some of the cleaners will have Polyisobutene (PIB), that helps remove water from the fuel and Polyisobutylene amine (PIBA), which is also a cleaning agent, but not as strong as Polyetheramine. Older fuel injector cleaners even have alcohol in them for water removal, but they can damage parts of the fuel system and you should avoid them.
These cleaners are some of the easiest to use engine additives on the market. They should be poured into an almost empty tank of fuel just before you fill up at the gas station, and then you should drive until the tank is almost empty, so it doesn’t get diluted by fresh gas.
This means that they don’t work right away—you need to drive several hundred miles before you can feel the difference. Be sure to read the instructions:Some formulas are concentrated, so you’ll need to measure it out, while others just use the whole bottle.
If your car was not cleaned for a long time and it has a lot of carbon deposits, one full tank of gasoline or diesel and a bottle of fuel injector cleaner might not be enough to effectively clean the injectors and the combustion chamber. When that’s the case, simply put another bottle of additive in an almost empty tank of gas and empty it by driving.
If your engine is running fine, never. It’s a waste of money. But if you have problems, or as your car starts to age, some mechanics will advise you to use a fuel injector cleaner every year, or every 12,000 to 15,000 miles, before the oil change. Additive manufacturers will even instruct you to use it every 3,000 to 5,000 miles. These are not rules. We would advise against using these additives on new engines, as your engine may not be fully broken in for up to 10,000 miles, and the only thing you should be putting through a new engine is high-quality gasoline.
Our advice is to use fuel injector cleaners on older engines before an oil change, as well as engines that are often used in cold climate and driven on shorter distances or in congested stop and go traffic. In these situations, carbon builds up much faster and using a fuel injector cleaner will help in maintaining the optimal working conditions of your engine.
Using a higher quality detergent gasoline or diesel fuel will also help against clogging up of the injectors and less carbon build up, so try to stick with name brands, and use the recommended octane. Many new high-performance and turbo engines require at least 91 octane, and using a lower blend is a recipe ending up with engine deposits.
Engine with a lot of carbon build up and clogged injectors will start losing power, begin to consume more fuel, rattle at idle and have ignition problems. However, all those symptoms can be due to other parts of the engine, so be sure to always maintain your car routinely by regular oil, oil filter, and air filter changes; as well as spark plugs in gasoline engines. Vacuum leaks, short circuits, and weak charging can also affect performance, so if you’re in doubt, hook up an OBD2 diagnostic scanner to try to narrow it down.
You can expect several improvements on your engine after treating it with a fuel engine cleaner, but these results won’t happen immediately—you often have to drive a few hundred miles for it to work. Improvements include regaining power and enhanced throttle response, better fuel economy and fewer vibrations at idle. For best results though, it’s best that you check your spark plugs and air filter as well, as they can also help your engine run better.
There are several types of fuel injector cleaners out there. The basic ones will only clean the fuel system and the carbon build up inside the combustion chamber. However, there are cleaners that will also stabilize the fuel or even boost the octane value to help the engine run smoothly even on lower quality gasoline.
Some of them will even have lubricants that can help maintaining the fuel system of your car for longer periods of time. You can recognize all these products right away:They will either have “3 in 1” or even “5 in 1” description on the package.
Don't expect miracles, but a fuel treatment is a lot easier and cheaper than a trip to the mechanic. Photo Credit:Iaroslav Neliubov / Shutterstock.
Keeping your fuel injectors clean play a huge role in how efficiently your car’s engine is running. Using fuel injector cleaners is an easy way to make sure your car is operating at its peak and also getting better fuel efficiency.
Using fuel injector cleaners is a pretty simple task and anyone can do it—there is no need to go to a mechanic. Before you begin, it’s important to use a fuel injector cleaner on a close to empty gas tank just before you’re about to fill up at a gas station.
August 23, 2022:Removed STA-BIL 360 from recommendations.
November 15, 2021:Removed unavailable Marvel Mystery Oil product. Updated links.
October 13, 2021:Added additional product links.
August 20, 2021:Promoted Product added (Hot Shot’s Secret Gasoline Extreme)
March 19, 2021:Updated the description for many of the product recommendations for clarity, updated images to reflect packaging changes on several products.
