1. Danni al motore:una quantità eccessiva di carburante che entra nella camera di combustione può far funzionare il motore a temperature più elevate del normale. Ciò può causare preaccensione, colpi e fusione dei pistoni, delle valvole e di altri componenti del motore.
2. Fumo nero:Un rifornimento eccessivo provoca una combustione incompleta, con conseguente formazione di particelle di fuliggine e fumo nero. Ciò non solo crea un odore sgradevole e inquinamento ambientale, ma contribuisce anche all'usura del motore.
3. Danni al turbocompressore:un rifornimento eccessivo può sollecitare ulteriormente il turbocompressore, facendolo funzionare più velocemente del previsto. Ciò può portare all'usura prematura dei cuscinetti, delle guarnizioni e delle pale del turbocompressore, con conseguenti riparazioni costose o addirittura guasti al turbocompressore.
4. Danni agli iniettori di carburante:il flusso eccessivo di carburante può danneggiare gli iniettori di carburante sottoponendoli a ulteriore sforzo. Ciò potrebbe causare l'ostruzione o la corrosione degli ugelli degli iniettori, influenzando la distribuzione dello spruzzo di carburante e compromettendo le prestazioni e l'efficienza del motore.
5. Incrostazione del motore:un rifornimento eccessivo porta all'accumulo di carburante incombusto e fuliggine nella camera di combustione, sulle fasce elastiche e nel sistema di scarico. Tali incrostazioni possono causare scarse prestazioni del motore, riduzione della potenza erogata e aumento del consumo di carburante.
6. Aumento delle emissioni:la combustione incompleta derivante da un rifornimento eccessivo porta a livelli più elevati di inquinanti nei gas di scarico. Questi inquinanti includono il particolato (PM), gli ossidi di azoto (NOx) e gli idrocarburi incombusti (HC), che possono contribuire all’inquinamento atmosferico e avere un impatto sulla salute umana.
Per evitare un rifornimento eccessivo, è importante mantenere i tempi di iniezione del carburante corretti, assicurarsi che gli iniettori di carburante funzionino correttamente ed evitare un uso eccessivo delle modalità di carburante elevato del motore o delle impostazioni del minimo elevato. La manutenzione e il monitoraggio regolari dell'impianto di alimentazione del motore possono aiutare a prevenire un rifornimento eccessivo e i danni associati che può causare.
