1. Perdita di olio: Controllare eventuali perdite d'olio visibili nella parte inferiore del motore. Se trovi una perdita, è probabile che l'olio stia bruciando, provocando fumo.
2. Guasto della fascia elastica: Un guasto alla fascia elastica può causare la fuoriuscita di olio nella camera di combustione, dove può bruciare e produrre fumo. Controllare lo stato delle fasce elastiche e sostituirle se necessario.
3. Guasto alla guarnizione della testata: Una guarnizione della testa guasta può anche causare perdite di olio nella camera di combustione, con conseguente produzione di fumo. Controllare lo stato della guarnizione della testa e sostituirla se necessario.
4. Guasto alla guarnizione della manovella: Una guarnizione della manovella difettosa può consentire la fuoriuscita di olio dal motore, che può bruciarsi e produrre fumo. Controllare lo stato della guarnizione della manovella e sostituirla se necessario.
5. Pistone usurato: Un pistone usurato può causare perdite di olio nella camera di combustione, che può bruciare e produrre fumo.
Nota :Se non si è sicuri della causa del fumo, è meglio portare la pit bike da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
