1. Cambio olio:
- Scaricare l'olio vecchio dal motore e sostituirlo con olio nuovo del tipo e della viscosità consigliata.
- Cambiare anche il filtro dell'olio.
2. Pulizia del filtro dell'aria:
- Rimuovere il filtro dell'aria e pulirlo accuratamente. Utilizzare aria compressa o acqua calda e sapone per rimuovere sporco e detriti.
- Lasciarlo asciugare completamente prima di reinstallarlo.
3. Sostituzione della candela:
- Rimuovere le vecchie candele e sostituirle con nuove.
- Assicurarsi che la distanza tra gli elettrodi della candela sia impostata correttamente secondo le specifiche del produttore.
4. Sincronizzazione del corpo farfallato:
- Sincronizzare i corpi farfallati utilizzando un vacuometro o un sincronizzatore Twinmax.
- Ciò garantisce un flusso d'aria uguale in ciascun cilindro.
5. Regolazione della cintura:
- Ispezionare la cinghia di trasmissione per eventuali segni di usura o danni. Se necessario, regolare la tensione della cinghia entro l'intervallo consigliato.
6. Pulizia e lubrificazione della catena:
- Pulire la catena di trasmissione con uno sgrassatore e una spazzola, quindi lubrificarla con un lubrificante per catene idoneo.
7. Ispezione dei freni:
- Controllare l'usura delle pastiglie dei freni e sostituirle se necessario. Ispezionare i rotori o i tamburi dei freni per eventuali danni o usura eccessiva.
8. Controllo della pressione dei pneumatici:
- Assicurarsi che la pressione dei pneumatici sia ai livelli consigliati. Controllare i battistrada dei pneumatici per eventuali segni di usura irregolare o danni.
9. Controllo del livello del fluido:
- Ispezionare i livelli del liquido refrigerante, del liquido dei freni e del liquido della frizione. Rabboccare eventuali liquidi se necessario.
10. Ispezione della batteria:
- Pulire i terminali e i poli della batteria per rimuovere eventuali tracce di corrosione. Assicurarsi che la batteria sia montata saldamente e che i collegamenti siano serrati.
11. Ispezione generale:
- Cercare eventuali segni evidenti di danni, perdite o componenti allentati. Controllare i tubi flessibili, le linee, i cavi e i collegamenti elettrici.
12. Giro di prova:
- Una volta completata la messa a punto, portare la motocicletta a fare un giro di prova per assicurarsi che funzioni come previsto. Ascolta eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
Nota :Si consiglia di rispettare gli intervalli di manutenzione e le linee guida fornite nel manuale del proprietario della Yamaha 650 V Star Classic. Una messa a punto regolare può aiutare a mantenere la tua motocicletta in funzione in modo ottimale e prolungarne la durata. Se ti senti a disagio nell'eseguire una di queste attività, valuta di portare la motocicletta da un meccanico qualificato.
