1. Candela:
- Controllare lo stato della candela. Cerca eventuali danni o usura eccessiva. Pulire o sostituire la candela secondo necessità.
2. Cappuccio della candela:
- Assicurarsi che il cappuccio della candela sia correttamente fissato alla candela. Controllare lo stato del cappuccio e del filo, sostituendolo se necessario.
3. Bobina di accensione:
- Controllare la bobina di accensione. Cerca eventuali danni visibili o crepe. Scollegare la bobina dal cappuccio della candela e misurarne la resistenza utilizzando un multimetro. Confrontarlo con le specifiche del produttore e sostituire la bobina se necessario.
4. Cavo ad alta tensione:
- Scollegare il cavo HT (alta tensione) e ispezionarlo per eventuali danni. Assicurarsi che il cavo sia collegato correttamente su entrambe le estremità.
5. Interruttore di uccisione:
- Assicurati che il kill switch sia in posizione "Esegui". Controllare il circuito del kill switch, prestando attenzione ai contatti. Pulire eventuali tracce di corrosione e riparare o sostituire i componenti secondo necessità.
6. Sensore volano:
- Controllare il sensore volano, prestando attenzione alla sua posizione ed al traferro. Pulire o riparare il sensore secondo necessità.
7. Controllare lo statore:
- Se i passaggi precedenti non risolvono il problema, lo statore potrebbe essere la causa del problema della scintilla. Controllare la resistenza degli avvolgimenti dello statore utilizzando un multimetro e confrontarli con le specifiche del produttore. Sostituire lo statore se la resistenza è significativamente diversa dai valori consigliati.
8. Controllare il cablaggio:
- Controllare tutti i collegamenti elettrici, in particolare quelli attorno ai componenti di accensione. Assicurarsi che non vi siano cavi allentati o rotti. Se necessario, riparare o sostituire il cablaggio.
Durante la risoluzione dei problemi, si consiglia di utilizzare un multimetro per misurare resistenza, tensione e continuità. Se non si ha familiarità con la risoluzione dei problemi elettrici, potrebbe essere meglio consultare un meccanico motociclistico qualificato per ricevere assistenza.
