Ecco alcuni dei motivi specifici per cui i motori diesel a due tempi non vengono utilizzati nei veicoli a due ruote:
* Peso e dimensioni :I motori diesel a due tempi sono generalmente più pesanti e più grandi dei motori a benzina a due tempi di pari potenza. Questo perché i motori diesel richiedono una struttura più robusta per resistere ai rapporti di compressione e alle pressioni più elevati coinvolti nel processo di combustione diesel. Il peso e le dimensioni maggiori dei motori diesel li rendono meno adatti alla costruzione leggera dei veicoli a due ruote, progettati per garantire manovrabilità ed efficienza del carburante.
* Affidabilità :I motori diesel a due tempi sono generalmente meno affidabili dei motori a benzina a due tempi. Questo perché i motori diesel richiedono un rapporto di compressione più elevato rispetto ai motori a benzina, il che mette a dura prova i componenti del motore e li rende più suscettibili all'usura. Inoltre, i motori diesel hanno maggiori probabilità di avere problemi con l'avviamento e il minimo, il che può essere un fastidio per i ciclisti.
* Emissioni :I motori diesel a due tempi producono più fumo ed emissioni rispetto ai motori a benzina a due tempi. Questo perché il gasolio è un combustibile più pesante e meno volatile della benzina, il che si traduce in un processo di combustione meno completo. L’aumento delle emissioni dei motori diesel può essere un fastidio nelle aree urbane, dove l’inquinamento atmosferico è una delle principali preoccupazioni.
In sintesi, i motori diesel a due tempi non vengono utilizzati nei veicoli a due ruote a causa dei problemi di peso, dimensioni, affidabilità ed emissioni. I motori a benzina a due tempi sono generalmente più adatti alla costruzione leggera e ai requisiti prestazionali delle due ruote.
