Il ciclo Otto è il tipo più comune di ciclo motore utilizzato nei motori a combustione interna ad accensione comandata. Prende il nome da Nikolaus Otto, che nel 1867 inventò il primo motore a combustione interna.
Il ciclo Otto è composto da quattro tratti:
1. Corsa di aspirazione
2. Corsa di compressione
3. Colpo di potenza
4. Corsa di scarico
1. Corsa di aspirazione:
La corsa di aspirazione inizia con lo spostamento del pistone lungo il cilindro. Questo crea un vuoto che aspira aria e carburante nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione. La valvola di aspirazione si chiude una volta che il cilindro è pieno.
2. Corsa di compressione:
La corsa di compressione inizia con il pistone che risale il cilindro. Ciò comprime la miscela di aria e carburante, aumentando la pressione e la temperatura della miscela.
3. Colpo di potenza:
La corsa di potenza inizia quando la candela accende la miscela di aria e carburante. Ciò provoca una rapida espansione dei gas, spingendo il pistone verso il basso nel cilindro. L'espansione dei gas crea anche potenza, che viene trasmessa all'albero motore.
4. Corsa di scarico
La corsa di scarico inizia con il pistone che risale il cilindro. Ciò spinge i gas di scarico fuori dal cilindro attraverso la valvola di scarico. La valvola di scarico si chiude una volta che la bombola è vuota.
