Ti sei mai precipitato a una stazione di servizio perché la spia del carburante era accesa, solo per scoprire che il tuo serbatoio non era affatto vuoto dopotutto? A volte un conducente viene avvisato che il carburante sta per esaurirsi quando in realtà ha abbastanza benzina nel serbatoio.
Se sei curioso del motivo per cui ciò accade o vuoi impedire che la spia del carburante si accenda casualmente nella tua auto, condividiamo tutte le informazioni che devi sapere in questo articolo.
Prima di entrare in ciò che causa l'accensione della spia del carburante basso quando il serbatoio è pieno, diamo prima un'occhiata a come la tua auto monitora la quantità di gas nel serbatoio.
Per tenere traccia di quanto carburante c'è in un'auto, ogni veicolo ha un sensore di livello del carburante. Questo sistema di sensori è composto da tre componenti chiave:un interruttore a galleggiante, un resistore variabile e un tergicristallo. L'interruttore a galleggiante è realizzato in schiuma e galleggia sopra la parte superiore del carburante all'interno del serbatoio del carburante.
Attaccato all'interruttore a galleggiante è un resistore variabile, questa scheda di metallo può rilevare l'altezza del carburante e raccogliere eventuali variazioni. C'è anche un piccolo tergicristallo collegato, lo scopo di questo è di spostarsi sul materiale resistivo e attraverso la scheda del resistore.
Quando il livello del carburante all'interno del serbatoio del carburante cambia, il tergicristallo si sposterà attraverso il resistore variabile e la tensione attraverso l'asta metallica cambierà. Se il serbatoio del carburante è pieno, il tergicristallo piccolo indicherà una bassa resistenza e quando il serbatoio è vuoto il tergicristallo indicherà un'alta resistenza.
L'indicatore del carburante è preprogrammato per sapere che una minore resistenza equivale a un serbatoio pieno di gas e viceversa.
Quando il tergicristallo sul sensore indica un'elevata resistenza, la spia di basso livello di carburante si accenderà sul cruscotto. Dopo aver riempito il serbatoio di benzina, il sensore avrà meno resistenza e avviserà l'indicatore del livello del carburante di conseguenza.
I conducenti possono giustamente sentirsi completamente confusi quando hanno appena riempito il loro veicolo e la spia del gas basso si sta già accendendo di nuovo. Ora che abbiamo spiegato come funziona il sensore di livello del carburante, possiamo spiegare più in dettaglio perché la spia del gas si accende quando hai il gas.
I problemi con il sensore sono spesso la causa della spia di basso livello di gas che si accende quando non è necessario. Ecco un elenco dei motivi più comuni per cui ciò potrebbe accadere:
La resistenza variabile è composta da una scheda a resistenza variabile e da un ago metallico. Nel tempo, le piccole linee di metallo sull'ago possono diventare opache e consumarsi a causa della corrosione. Questo danno può verificarsi semplicemente a causa dell'età, ma anche il gas a basso costo e gli additivi dannosi per carburanti possono essere la causa.
Se le linee sull'ago si corrodono troppo, potrebbero non essere in grado di toccare la scheda di resistenza, che è un passaggio essenziale per inviare letture accurate all'indicatore del carburante.
Il sensore del galleggiante potrebbe essere danneggiato e non funzionare correttamente con la resistenza variabile. Se una parte del sistema del sensore del livello del carburante è danneggiata o non funziona correttamente, può causare l'invio di letture errate all'indicatore del livello del carburante nel cruscotto.
Il problema potrebbe non essere con il sensore nel serbatoio del carburante, potrebbe esserci un guasto con l'indicatore del carburante stesso. L'indicatore del carburante è preprogrammato per ricevere letture dal sensore nel serbatoio del carburante. Tuttavia, se la spia del carburante è accesa quando il serbatoio è pieno, potrebbe esserci un problema con l'indicatore che richiede una diagnosi professionale.
Il serbatoio del carburante ha un piccolo foro di ventilazione nella parte superiore. Occasionalmente questo foro può ostruirsi e ciò può causare danni al serbatoio in fibra di vetro. Un foro di ventilazione ostruito può causare il restringimento del serbatoio in fibra di vetro, questo può piegare l'ago di metallo che si muove attraverso il pannello a resistenza variabile.
Quando ciò accade, il sensore non sarà in grado di inviare letture accurate all'indicatore del carburante.
I danni al sensore del carburante all'interno del serbatoio sono spesso la causa principale dell'accensione della spia del carburante insufficiente quando non è necessario. Il sensore del carburante invierà letture all'indicatore del carburante e se il sensore è danneggiato, le letture non saranno corrette.
Per evitare di danneggiare il sensore del livello del carburante della tua auto, assicurati di procedere come segue:
La benzina economica può danneggiare le parti metalliche del sensore del carburante, in particolare l'ago e le punte sottili sulla scheda a resistenza variabile. Il gas di bassa qualità può anche contenere acqua, questo può causare la formazione di ruggine e corrosione sulle parti metalliche.
Se la spia del carburante si è accesa, non continuare a guidare per miglia e miglia e spera che la tua auto continui a lavorare solo con la sola forza di volontà. Quando fai funzionare la tua auto con la feccia del gas rimasta nel serbatoio, il carburante nella parte inferiore può assomigliare a fanghiglia.
La consistenza densa del carburante sul fondo del serbatoio può danneggiare il sensore del livello del carburante mentre si sposta sulla superficie.
I blocchi nel foro di ventilazione nella parte superiore del serbatoio del carburante possono causare problemi al sensore del livello del carburante. Potrebbe essere utile controllare regolarmente che il piccolo foro nella parte superiore del serbatoio del carburante non sia stato ostruito da sporco o detriti accumulati.
Seguendo i passaggi precedenti, dovresti essere in grado di mantenere il sensore del livello del carburante in piena efficienza. Tuttavia, queste informazioni non sono utili per te se il tuo sensore è già malfunzionante, ma dovresti tenere a mente questo consiglio per il futuro.
Se la spia del carburante insufficiente si accende quando sai che c'è del carburante nel serbatoio, ecco un metodo che puoi utilizzare per provare a risolvere il problema:
Passaggio 1 – Rimuovere il gruppo serbatoio carburante. Potrebbe essere necessario richiedere una consulenza professionale su come farlo senza causare danni al veicolo.
Passaggio 2 – Utilizzando un ohmmetro, collegare i cavi rosso e nero ai due terminali sulla parte superiore del gruppo serbatoio carburante. Dovrai ricercare il tuo veicolo per sapere a quali due terminali devi collegare l'ohmmetro.
Passaggio 3 – Assicurati che l'ohmmetro sia sull'impostazione corretta – dovrebbe visualizzare "Ohm" o la lettera greca per Omega.
Passaggio 4 – Assicurarsi che il galleggiante del sensore del carburante sia premuto e annotare la lettura visualizzata sull'ohmmetro.
Passaggio 5 – Quindi, spostare il sensore del galleggiante verso l'alto. Questo replica l'azione che si verifica quando il carburante viene aggiunto al serbatoio. Quando si sposta il sensore verso l'alto, la lettura sull'ohmmetro dovrebbe diminuire.
Passaggio 6 – Se le due letture sono come ci si aspetterebbe, l'errore potrebbe non essere con il sensore del livello del carburante. L'indicatore del livello del carburante potrebbe avere un problema che richiede una diagnostica professionale.
Passaggio 7 – Se la lettura sull'ohmmetro è la stessa quando il sensore è su e giù, è probabile che si sia verificato un problema con il sensore e deve essere sostituito. Puoi sostituire il sensore a casa seguendo i tutorial di YouTube o consultando i forum per il tuo modello di auto specifico, oppure puoi portare la tua auto da un meccanico.
Passaggio 8 – Se non vuoi affrettarti a sostituire il sensore, prova a pulirlo accuratamente con uno spazzolino e un prodotto antiruggine. Registrare di nuovo la lettura, se non c'è alcuna differenza rispetto al primo tentativo, è probabile che sia necessaria la sostituzione del sensore.
Passaggio 9 – Questo processo può sembrare un po' complicato ma una volta che sai cosa stai facendo, usare l'ohmmetro non è difficile. Se trovi le guide visive più utili, ecco un tutorial che mostra come riparare un sensore di livello del carburante:
Guidare senza un sensore del serbatoio del carburante funzionante può essere rischioso. Se non sai quanto carburante c'è nel tuo serbatoio, potresti potenzialmente romperti in qualsiasi momento!
Inoltre, far funzionare la tua auto con pochissimo carburante non fa bene alla salute della tua auto in quanto il motore cercherà di funzionare sullo sporco e sui fanghi che si sono accumulati sul fondo del serbatoio del carburante.
Il modo più rapido e semplice per spegnere la spia del carburante basso è andare a fare benzina. Tuttavia, se la spia si accende quando sai che c'è del carburante nel serbatoio, potrebbe esserci un problema con il sensore del livello del carburante.
Se non riesci a spegnere la spia del carburante, controlla il sensore del livello del carburante e tutti i suoi componenti. Se il sensore è completamente funzionante e la spia del carburante insufficiente continua a non spegnersi, un viaggio per vedere i professionisti dovrebbe essere il tuo prossimo passo.
È possibile riparare un sensore di livello del carburante. Se i piccoli fili metallici sul resistore variabile sono danneggiati, sarà necessario rimuoverli con attenzione e collegarne di nuovi. È importante acquistare i cavi della dimensione corretta, altrimenti avrai difficoltà a collegarli alla resistenza.
Prima di fissare i nuovi cavi, pulire accuratamente tutte le parti del sensore e rimuovere lo sporco accumulato. Dovrai testare il sensore dopo che è stato riparato per verificare che tutto funzioni come dovrebbe, puoi usare un ohmmetro per farlo.
La marca, l'anno e il modello della tua auto determineranno quanto costerà la riparazione del sensore del livello del carburante. Le parti possono costare fino a oltre $ 200 e dovrai anche pagare le tasse di manodopera. L'unico modo preciso per sapere quanto costa riparare un sensore del carburante sarebbe contattare il tuo meccanico locale e chiedere un preventivo.
Il lavoro di riparazione sarà molto più economico se esegui il lavoro da solo, ma se non hai le competenze o le conoscenze corrette potresti finire per causare più problemi.
Sì, se fai funzionare la tua auto a basso consumo di carburante, la spia del motore di controllo si accende. Quando non aggiungi benzina al serbatoio, la tua auto andrà ad oltranza usando solo la morchia e lo sporco sul fondo del serbatoio del carburante.
Questo non va bene per il tuo motore e potrebbe far illuminare la spia del motore di controllo sul cruscotto. Potrebbe non essere il carburante basso stesso a causare l'accensione della spia del motore di controllo, un tappo del serbatoio allentato potrebbe essere il vero colpevole.
La spia del livello carburante basso e l'indicatore del livello del carburante funzionano insieme e se l'indicatore non funziona correttamente, la spia potrebbe accendersi. I problemi con l'indicatore del livello del carburante nel quadro strumenti possono essere collegati a un sensore del livello del carburante difettoso.
I problemi con il sensore del carburante possono anche far accendere inutilmente la spia del carburante in esaurimento. La spia del carburante potrebbe accendersi se l'indicatore è rotto, ma se il sensore sta causando il problema, potresti non essere in grado di fidarti dell'accuratezza delle letture del carburante.
Le auto non si guastano solo nel momento in cui si accende la spia del carburante. Spesso, i veicoli continueranno a funzionare per circa 50 miglia prima di esaurire completamente il carburante e rompersi. Anche se la tua auto continuerà a funzionare per un po' dopo l'accensione della spia del carburante, ciò non significa che dovresti farlo.
Continuare a guidare quando l'auto è a corto di carburante mette il motore a rischio di funzionare con il vecchio carburante sul fondo del serbatoio. Questo carburante è spesso pieno di sporco e non fa bene al motore della tua auto. Se vuoi prolungare la durata del tuo carburante, prova a guidare nel modo più economico possibile.
Non è saggio intraprendere lunghi viaggi se la spia del carburante è accesa e non hai soldi per la benzina!
Vedere la spia del carburante accendersi quando hai appena fatto il pieno di benzina può essere davvero fastidioso e confuso. Spesso, questo problema è dovuto a problemi con il sensore di livello del carburante nel serbatoio del carburante del tuo veicolo.
In questo articolo, abbiamo condiviso il motivo per cui la spia di riserva carburante si accende quando il serbatoio è pieno e ti abbiamo fornito alcune soluzioni a questo problema. Ci auguriamo che queste informazioni siano utili e che tu sia in grado di riparare il sensore e sbarazzarti di quella fastidiosa spia del carburante in un attimo.
