1. Sensore pressione olio: Il sensore della pressione dell'olio è responsabile della misurazione della pressione dell'olio nel motore. Se il sensore è difettoso, può inviare un falso segnale alla ECU, che quindi accenderà la spia dell'olio e il cicalino.
2. Pompa dell'olio: La pompa dell'olio è responsabile della circolazione dell'olio in tutto il motore. Se la pompa dell'olio è difettosa, non è in grado di fornire una pressione dell'olio sufficiente al motore, il che causerà l'accensione della spia dell'olio e del cicalino.
3. Filtro dell'olio: Il filtro dell'olio è responsabile della rimozione dei contaminanti dall'olio. Se il filtro dell'olio è intasato, può limitare il flusso di olio al motore, provocando l'accensione della spia dell'olio e del cicalino.
4. Interruttore del livello dell'olio: L'interruttore del livello dell'olio è responsabile della misurazione del livello dell'olio nel motore. Se l'interruttore è difettoso, può inviare un falso segnale alla ECU, che quindi accenderà la spia dell'olio e il cicalino.
5. Cablaggio: Il cablaggio che collega il sensore di pressione dell'olio, la pompa dell'olio, il filtro dell'olio e l'interruttore del livello dell'olio all'ECU può anche causare l'accensione della spia dell'olio e del cicalino. Se il cablaggio è danneggiato o allentato, può impedire alla ECU di ricevere i segnali corretti, provocando quindi l'accensione della spia dell'olio e del cicalino.
Se non sei sicuro di quale sia la causa della spia dell'olio e del cicalino, è meglio portare la tua auto da un meccanico per farla diagnosticare e riparare.
