4 miti sul cambio dell'olio:sfatati!

Dalle storie di Ercole agli alligatori delle fogne di New York, i miti possono essere divertenti da raccontare e da ascoltare. Che storie così alte contengano un granello di verità o meno, c'è sempre una parte di te che si meraviglia. Un fulmine colpisce mai due volte lo stesso posto? Far cadere un centesimo dall'Empire State Building potrebbe davvero ferire qualcuno? Posso passare dall'olio sintetico a quello convenzionale? Mentre alcuni miti sono relativamente innocui, altri potrebbero causare dei danni piuttosto seri se creduti. (Prendi questo:un fulmine può davvero colpisci lo stesso posto due volte, e spesso lo fa!) Quindi dimentica la leggenda metropolitana. Continua a sfatare alcuni dei miti più comuni sul cambio dell'olio nel tentativo di mantenere il tuo motore più forte, più pulito e più a lungo!

Mito n. 1:ho bisogno di un olio motore più denso per una maggiore protezione dall'usura.

Questo è uno dei miti più comuni sulla cura dell'auto. Innanzitutto, sono gli additivi antiusura (ZDDP o "zinco") nella formulazione dell'olio motore che forniscono un'adeguata protezione dall'usura, non il grado di viscosità dell'olio motore. L'uso di un olio motore troppo denso può ridurre l'efficienza del motore. Molti veicoli moderni e più recenti raccomandano gradi di viscosità inferiori per un migliore risparmio di carburante e tolleranze più strette. Rispettare sempre il grado di viscosità consigliato nel manuale del proprietario del veicolo.

È ora di cambiare l'olio? Fissa un appuntamento.

Mito n. 2:l'olio sintetico è più scivoloso e provoca perdite dal motore.

Quando l'olio motore sintetico è apparso per la prima volta negli anni '70, alcuni miti sull'olio sintetico hanno iniziato a evolversi. Sfortunatamente, questi miti sono rimasti in giro, indipendentemente dalla loro accuratezza. Ad esempio, alcuni conducenti ritengono che l'olio motore sintetico provochi perdite dal motore perché è più scivoloso:questo è FALSO! La scivolosità ha a che fare con il grado di viscosità dell'olio motore, indipendentemente dal tipo. L'olio sintetico NON causerà perdite al motore. L'olio motore sintetico fornisce effettivamente una migliore protezione per il tuo motore a temperature estreme. Segui sempre le raccomandazioni del produttore del veicolo per l'olio motore.

Mito n. 3:non puoi passare dall'olio sintetico a quello convenzionale.

Un altro malinteso è che non puoi passare dall'olio sintetico a quello convenzionale. Ecco l'avviso ufficiale:è OK passare avanti e indietro tra olio convenzionale e olio sintetico. Nessun danno fatto! Inoltre, gli oli motore etichettati come una miscela sintetica sono già una miscela di olio sia convenzionale che sintetico. Segui sempre le raccomandazioni del produttore del veicolo per l'olio motore.

Mito n. 4:se il tuo olio è nero, devi assolutamente cambiarlo.

Il motivo principale per cui l'olio motore si scurisce è dovuto all'ossidazione, che si verifica molto più rapidamente quando l'olio motore è esposto a temperature elevate del motore. L'olio motore si scurisce anche in quanto assorbe i sottoprodotti della combustione. Ciò significa che il tuo olio motore sta facendo il suo lavoro! Rispettare sempre l'intervallo di cambio dell'olio consigliato dal produttore del veicolo.

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