Quando si possiede o si noleggia un'auto, è importante assicurarsi che l'auto sia ben mantenuta per l'efficienza. Tuttavia, quando lo si fa, sorgono sempre molte domande comuni:quando dovrei cambiare il mio olio? Devo davvero cambiarlo ogni 3.000 miglia o 5.000 miglia? Ho sentito persone cambiarlo ogni 10.000 miglia? Con tutte quelle domande senza risposta, non c'è da stupirsi perché c'è una confusione.
Esistono due diversi tipi di olio motore:convenzionale e sintetico. Ecco la suddivisione di ciascuno.
Quando scegli un olio per auto per la tua auto, puoi scegliere un olio motore tradizionale e convenzionale. Ideale per auto nuove di zecca o auto più vecchie, l'olio motore convenzionale è l'opzione ideale quando si esegue la manutenzione regolare della propria auto.
Ogni proprietario di auto conosce l'importanza di mantenere la propria auto in buone condizioni per una maggiore durata dell'auto. L'uso di olio sintetico per la tua auto può aiutare a mantenere quella manutenzione in corso perché ha un lubrificante migliorato che aiuterà a mantenere le parti del motore lisce, anche a temperature elevate. In questo modo, la scorrevolezza ridurrà l'usura a lungo termine; far durare più a lungo il tuo motore.
Pre-progettati per essere più resistenti, gli oli motore sintetici sono anche più stabili degli oli motore convenzionali. Grazie alla struttura molecolare coerente e alla purezza dell'olio base, gli oli motore sintetici sono più stabili e resistono all'invecchiamento creando meno depositi. In alcuni casi, l'olio motore sintetico può effettivamente rimuovere i depositi esistenti.
Uno dei maggiori vantaggi di un olio motore sintetico è essere un lubrificante avanzato e ingegnerizzato che può aiutare ad aumentare la durata complessiva del motore. Mentre l'olio motore scorre attraverso il tuo motore, alcune delle essenze e dei componenti additivi possono dimezzarsi, diradando infine l'olio. Gli oli completamente sintetici, invece, possono resistere alle alte temperature, mantenere i livelli di viscosità più elevati, consentendogli di essere un migliore protettivo contro le screpolature.
A differenza dell'olio motore convenzionale che può rompersi e lasciare residui, l'olio motore sintetico è più resistente a temperature e pressioni più elevate; pertanto, è meno probabile che lasci residui indesiderati nel motore. Questo residuo, spesso indicato come "fanghi" o "incrostazioni", è costituito da depositi indesiderati che si attaccano alle diverse parti del motore, causandone un funzionamento meno efficiente.
Quando si tratta di questo. I cambi dell'olio sono una parte regolare di qualsiasi tipo di manutenzione dell'auto. La scelta di quella giusta dipende da te e dal tuo produttore. Prima di pensare a quale opzione è la migliore per te, dovresti fare riferimento al manuale del tuo proprietario.
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