1. Collettore di aspirazione danneggiato o difettoso :Se il collettore di aspirazione è rotto o danneggiato, può causare una perdita di vuoto e consentire all'aria e al carburante di fuoriuscire nell'aspirazione, provocando ritorni di fiamma.
2. Sistema di iniezione del carburante difettoso o regolato in modo errato :Se gli iniettori del carburante non funzionano correttamente o non sono regolati correttamente, la miscela di carburante può risultare troppo ricca, con conseguenti ritorni di fiamma attraverso l'aspirazione.
3. Problemi al sistema di accensione :Problemi all'interno del sistema di accensione, come candele difettose, cavi delle candele danneggiati o calotta o rotore del distributore malfunzionanti, possono causare una combustione incompleta, con conseguente ritorno di fiamma.
4. Perdite nelle valvole di aspirazione o scarico :Le sedi delle valvole usurate o le valvole di aspirazione o scarico danneggiate possono causare una perdita di compressione e possono anche provocare ritorni di fiamma.
5. Problemi al convertitore catalitico :Un convertitore catalitico bloccato o danneggiato può causare il ritorno dei gas di scarico nel motore e provocare ritorni di fiamma.
6. Problemi di vuoto :Eventuali problemi o perdite all'interno del sistema di aspirazione, come un tubo di aspirazione danneggiato o scollegato, possono influenzare la miscela carburante/aria e contribuire al ritorno di fiamma.
7. Problemi di tempistica :Se la fasatura dell'accensione non è corretta, la miscela carburante/aria può accendersi troppo presto o troppo tardi, provocando ritorni di fiamma.
Per diagnosticare la causa esatta, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché il ritorno di fiamma può essere un'indicazione di un problema di fondo più significativo che deve essere risolto.
