- Sostituzione del cilindro secondario
- Chiave per il tappo del serbatoio del fluido
-Liquido dei freni
- Chiave da 5/8 pollici
- Chiave da 11/16 pollici
- Cacciavite
- Pinze
- Occhiali di sicurezza
- Stracci
Passaggio 1:prepara l'auto
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Lasciare raffreddare sufficientemente il motore e il veicolo prima di iniziare il lavoro.
Passaggio 2:accedi al cilindro slave
- Individuare la linea della frizione idraulica e tracciarla fino a trovare il punto in cui si collega al cilindro slave.
- Scollegare la linea della frizione dal cilindro ricevitore utilizzando una chiave da 5/8 pollici e una da 11/16 pollici. Lasciare defluire il liquido in una padella o in un contenitore.
Passaggio 3:rimuovere il vecchio cilindro slave
- Utilizzare un cacciavite e una pinza per rimuovere i due bulloni che fissano il cilindro ricevitore alla scatola della trasmissione.
- Rimuovere con attenzione il vecchio cilindro ricevitore dalla scatola della trasmissione. Prendere nota della posizione e dell'orientamento del vecchio cilindro per una corretta reinstallazione di quello nuovo.
Passaggio 4:installare il nuovo cilindro slave
- Inserisci il nuovo cilindro ricevitore nella scatola della trasmissione e fissalo utilizzando i due bulloni rimossi in precedenza. Assicurati di seguire lo schema e la posizione dei bulloni originali e assicurati che il nuovo cilindro sia allineato con la linea della frizione idraulica.
Passaggio 5:ricollegare la linea della frizione
- Ricollegare la linea della frizione al cilindro ricevitore e serrarla saldamente.
Passaggio 6:riempire e spurgare il sistema
- Rimuovere il tappo del serbatoio del fluido utilizzando la chiave per tappo del serbatoio del fluido.
- Riempire il serbatoio con liquido freni DOT3 o DOT4. Non riempire eccessivamente il serbatoio.
- Spurgare il sistema idraulico della frizione aprendo la vite di spurgo sul cilindro ricevitore e pompando il pedale della frizione fino a quando dalla vite di spurgo non esce liquido limpido. Stringere la vite di spurgo una volta rimosse le bolle d'aria.
Passaggio 7:testare la frizione
- Avviare il veicolo e premere il pedale della frizione. Il pedale dovrebbe muoversi agevolmente e innestare e disinnestare la frizione in modo efficace.
Passaggio 8:pulisci
- Ripulire l'area di lavoro da eventuali fuoriuscite di liquido dei freni.
Il cilindro secondario della tua Saab è stato ora sostituito con successo. Ricorda, è essenziale seguire le corrette procedure di sicurezza e le specifiche di coppia fornite dal produttore, poiché un'installazione errata può compromettere le prestazioni e la sicurezza del tuo veicolo. Se non sei sicuro di eseguire questa riparazione da solo, è meglio consultare un meccanico professionista.
