* Perdita di vuoto: Una perdita di vuoto può far funzionare il motore in modo snello, il che può portare a regimi di minimo elevati. Verificare la presenza di tubi flessibili allentati o incrinati nel sistema di aspirazione.
* Valvola di controllo dell'aria del minimo (valvola IAC): La valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato al minimo. Se la valvola IAC è bloccata aperta, il motore può girare al minimo.
* Corpo farfallato: Il corpo farfallato controlla la quantità di aria che fluisce nel motore. Se il corpo farfallato è sporco o ostruito, il motore può girare al minimo.
* Iniettore di carburante: Un iniettore di carburante difettoso può far funzionare il motore in modo ricco, il che può portare a regimi di minimo elevati.
* Filtro dell'aria: Un filtro dell'aria sporco può limitare il flusso d'aria nel motore, provocando un regime minimo elevato del motore.
Se non riesci a identificare la causa del minimo elevato, dovresti portare il tuo Vanagon da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
