Come parte di una serie di nuovi annunci, è stata svelata la prossima generazione di London Taxi, con il LEVC TX E-CITY a emissioni zero che annuncia nuove tecnologie, modelli e nomi di società.
La LEVC, appena lanciata, è la società precedentemente nota come London Taxi Company, con il nuovo nome che mira a riflettere l'eredità del marchio - L sta per Londra naturalmente - riflettendo ancora la spinta per un mercato globale, e uno che non si basa esclusivamente nella vendita di taxi.
Il badge TX continua i nomi dei modelli dei taxi della generazione precedente, ma rompe con il sistema di numerazione che termina con TX4 per dimostrare che il nuovo modello è un grande balzo in avanti. Infine, la tecnologia dei veicoli elettrici con autonomia estesa è stata denominata E-CITY e soddisfa tutti i requisiti che saranno introdotti da Transport for London all'inizio del prossimo anno.
La nuova TX E-CITY - etichettata TX5 fino alla presentazione di oggi - è stata rivelata in forma mascherata test in località mondiali con condizioni meteorologiche estreme negli ultimi mesi, e avvistata anche nei climi piuttosto meno rigidi di Goodwood al recente Festival of Speed .
Tuttavia, il nuovo TX E-CITY è ora ufficialmente lanciato, con ordini che apriranno il 1° agosto. Le prove di Londra iniziano ad ottobre, con i conducenti e i passeggeri in grado di fornire feedback a LEVC. I prezzi devono ancora essere rivelati ed è improbabile che lo siano a meno che tu non abbia un serio interesse ad acquistarne uno.
Quei conducenti che hanno mostrato interesse per la nuova TX E-CITY saranno invitati allo stabilimento dell'azienda nel Warwickshire per dare un'occhiata all'auto, quindi sedersi e discutere un costo mensile, una cifra che è molto più utile per i tassisti rispetto al tradizionale costo OTR .
LEVC promette che le somme saranno molto competitive e afferma che il nuovo TX E-CITY farà risparmiare ai conducenti £ 100 a settimana in bollette del carburante. Neanche il leasing della batteria rientra nell'equazione e ci sono già piani per implementare una rete di punti di ricarica per veicoli elettrici incentrata sui taxi in tutta Londra.
Le cifre ufficiali finali saranno rivelate entro la fine dell'anno, ma la TX E-CITY coprirà più di 400 miglia tra le fermate ove necessario e ha un'autonomia completamente elettrica di oltre 70 miglia. Anche le specifiche tecniche precise sono ancora nascoste, ma il LEVC è un veicolo elettrico esteso di gamma e soddisferà le imminenti normative in scadenza dal 1° gennaio 2018.
Questi includono nuove regole secondo cui tutti i taxi e i veicoli privati a noleggio di nuova immatricolazione a Londra a partire da quella data devono avere valori di emissioni pari o inferiori a 50 g/km e avere un'autonomia minima a zero emissioni di 30 miglia.
La stessa TX E-CITY è in grado di ospitare facilmente sei persone ed è estremamente spaziosa. Laddove normalmente si troverebbe un sedile del passeggero anteriore, c'è un deposito bagagli aggiuntivo e i conducenti hanno una cabina inclinata verso di loro. Ciò include un ampio touchscreen che, insieme al display della strumentazione digitale, al volante e a vari quadri, è stato prelevato dal cestino dei ricambi Volvo.
La parte posteriore è dotata di supporti Isofix per i seggiolini per bambini, un ampio tettuccio e finestrini laterali che contribuiscono a creare un abitacolo leggero, porte posteriori incernierate che si aprono a 90 gradi e sedili a tre posti con ampio spazio disponibile per testa e gambe.
