Audi lancerà una gamma di modelli ibridi plug-in al Salone di Ginevra la prossima settimana, con A8, A7 Sportback, A6 e Q5 tutti pronti per ottenere propulsori elettrificati con il nuovo badge "TFSI e".
Tutti sono dotati di una batteria da 14,1 kWh, che consente un'autonomia solo elettrica di oltre 25 miglia per ciascun modello. I dettagli precisi su autonomia e potenza del motore non sono stati ancora rivelati per ciascun modello.
Audi aveva ritirato dalla vendita i suoi precedenti modelli ibridi plug-in - A3 Sportback e Q7 - per liberare il badge "e-tron" per le auto puramente elettriche di Audi. Le gamme plug-in vedranno ora la gamma "e-tron" puramente elettrica supportata dai modelli "TFSI e".
I modelli TFSI e beneficiano del lavoro di Audi sul SUV e-tron puramente elettrico, poiché il produttore tedesco includerà il suo sistema di recupero dell'energia in frenata sui PHEV. Sull'e-tron, Audi ritiene che questo sistema sia uno dei più efficienti sul mercato e recupererà fino a 80 kW di energia in frenata sui PHEV.
La ricarica avverrà quasi sicuramente tramite un ingresso di Tipo 2 – anche se non ancora confermato in modo specifico – con un caricatore di bordo da 7,2 kW che consente di mantenere i tempi di ricarica fino a circa due ore per una ricarica completa. I servizi connessi tramite l'app myAudi includono precondizionamento, controllo remoto della batteria e dell'autonomia, avvio/arresto della ricarica, timer e funzioni di consumo energetico.
Le modalità di guida includono EV, Auto e Hold, consentendo al guidatore di forzare l'auto in modalità elettrica fino a quando la batteria non è completa per la prima, o mantenere il livello di carica della batteria nella seconda. In Auto, l'auto giudicherà la combinazione più efficiente di motore, motore elettrico o entrambi.
Il servizio di ricarica e-tron di Audi è disponibile anche per i clienti, consentendo l'accesso con una carta/un contratto a un gran numero di punti di ricarica in tutta Europa.
