- Filtro dell'olio: Il filtro dell'olio è responsabile della cattura di contaminanti dannosi dall'olio. Se il filtro dell'olio non è serrato correttamente o se la guarnizione è danneggiata, può verificarsi una perdita d'olio.
- Tappo di scarico dell'olio: Il tappo di scarico dell'olio viene utilizzato per scaricare l'olio dal motore durante il cambio dell'olio. Se il tappo di scarico dell'olio non è serrato correttamente o se la guarnizione è danneggiata, può verificarsi una perdita d'olio.
- Guarnizione coppa dell'olio: La guarnizione della coppa dell'olio è un sigillo tra la coppa dell'olio e il blocco motore. Se la guarnizione della coppa dell'olio è danneggiata o usurata, può causare una perdita d'olio.
- Guarnizione coperchio valvola: La guarnizione del coperchio della valvola è un sigillo tra il coperchio della valvola e la testata. Se la guarnizione del coperchio della valvola è danneggiata o usurata, può causare una perdita d'olio.
- Guarnizione principale posteriore: La guarnizione principale posteriore è una guarnizione tra l'albero motore e il blocco motore. Se la guarnizione principale posteriore è danneggiata o usurata, può causare una perdita d'olio.
È importante identificare la fonte della perdita d'olio e ripararla il prima possibile per evitare ulteriori danni al veicolo e potenziali rischi per la sicurezza. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire la riparazione da solo, è meglio consultare un meccanico qualificato in grado di diagnosticare e risolvere con precisione il problema.
