1. Schiuma d'olio: L'olio in eccesso provoca forte agitazione e formazione di schiuma nella coppa dell'olio quando l'albero motore gira, con conseguente riduzione delle capacità di lubrificazione e potenziali danni ai componenti del motore a causa della carenza di olio.
2. Aumento della pressione: Un riempimento eccessivo del livello dell'olio costringe la pompa dell'olio a lavorare di più, poiché c'è più olio da spostare nel motore. Questa pressione aggiuntiva può mettere a dura prova le guarnizioni, il filtro e altri componenti della pompa dell'olio, causando potenzialmente perdite e guasti alle guarnizioni.
3. Zangolatura del petrolio: Un livello eccessivo dell'olio provoca un aumento degli spruzzi e dell'aerazione. Le bolle d'aria nell'olio possono causare cavitazione e maggiore usura dei componenti interni.
4. Incrostazioni sulle candele: In alcuni casi, una quantità eccessiva di olio può penetrare nei cilindri di combustione oltre le fasce elastiche, soprattutto nei motori con giochi tra pistone e cilindro più elevati. Questa contaminazione dell'olio può sporcare le candele, portando a una combustione inefficiente e a prestazioni ridotte del motore.
5. Surriscaldamento del motore: L'olio extra può aumentare la temperatura di esercizio del motore creando più attrito tra le parti in movimento. Quando il livello dell'olio aumenta, riduce lo spazio d'aria all'interno del motore, rendendo meno efficiente la dissipazione del calore.
Per risolvere questo problema, puoi scaricare tu stesso l'olio motore in eccesso o chiedere a un meccanico professionista di farlo per te. È importante fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per vedere le capacità e i livelli di olio consigliati.
