L'abbiamo sperimentato tutti. Stiamo guidando con le nostre auto e camion, cercando casualmente di andare dal punto A al punto B, quando ci avviciniamo a un semaforo e sentiamo quel debole cigolio acuto che scompare quando il veicolo si esaurisce Stop. La luce diventa verde. Premiamo l'acceleratore, riprendendo il viaggio verso la nostra destinazione solo per guardare in alto e vedere un altro semaforo rosso. Azioniamo i freni e iniziamo la decelerazione, e ancora una volta sentiamo il suono inquietante di quel rumore inconfondibile proveniente dai freni.
Qualsiasi guidatore esperto sa che i freni non dovrebbero fare rumore quando si preme il pedale del freno , e quando sentono qualcosa di insolito, in genere significa che devono portare il loro veicolo a un'ispezione dei freni.
Il team di tecnici qualificati di Milito's Auto Repair è abituato a rispondere a domande di ogni tipo e siamo sempre felici di istruire i clienti oltre a fornire un servizio esperto. Durante la manutenzione ordinaria e le ispezioni, una delle domande più frequenti è:"Perché i miei freni scricchiolano?"
I freni cigolanti possono verificarsi per diversi motivi e più i conducenti capiscono cosa sta succedendo, meglio possono affrontare il problema in questione.
La maggior parte delle pastiglie dei freni, indipendentemente dalla marca, ha linguette metalliche integrate che vengono esposte quando le pastiglie si consumano durante il normale utilizzo. Queste linguette sono progettate per fungere da avviso acustico che le pastiglie dovranno presto essere sostituite. Se questo è il caso, un meccanico esperto di Milito sarà in grado di dire a colpo d'occhio se la normale usura è la causa del rumore e aiutarti a sostituire immediatamente le pastiglie dei freni usurate!
Nel tempo, anche i rotori dei freni subiscono usura. Piccole imperfezioni come deformazioni, rivestimento usurato, scanalature danneggiate (su alcuni tipi di rotori) e simili possono causare cigolii. Allo stesso modo, detriti come ruggine, sabbia e sporco possono entrare nei rotori e causare un cigolio moderato. Anche con i nuovi rotori, l'umidità delle pozzanghere e la condensa possono creare piccole sacche di ruggine e il conseguente rumore.
In alcuni casi, i rotori possono essere rivestiti per risolvere il problema. In altri, pulire o levigare via ruggine e detriti risolverà il problema. Se i rotori sono gravemente deformati o danneggiati, potrebbe essere necessario sostituirli.
I sistemi frenanti sono disponibili in una varietà di configurazioni e molti fattori possono portare ad alcuni cigolii. Alcune nuove pastiglie dei freni avranno un breve periodo di "rodaggio" durante il quale fanno un po' di rumore e tutti i freni possono essere influenzati dal freddo, dall'umidità persistente e dal peso eccessivo.
La mancanza della lubrificazione necessaria può anche causare cigolii, in particolare con freni a tamburo più complessi.
I freni rumorosi sono causati da una vasta gamma di motivi e molti di essi possono essere risolti facilmente da un meccanico esperto. Ogni volta che un impianto frenante inizia a cigolare (o peggio, a stridere e/o stridere), è buona norma portare il veicolo per l'ispezione e la manutenzione ordinaria. Essere proattivi su questo problema può far risparmiare denaro e prevenire problemi futuri, oltre a garantire che i freni funzionino correttamente per mantenere il conducente e i passeggeri a fermarsi in sicurezza.
Se senti un rumore quando rallenti e ti chiedi perché i freni scricchiolano, contatta oggi l'autoriparazione Milito per un'ispezione approfondita del tuo impianto frenante, oltre a tutte le riparazioni necessarie!
