Evita di causare costosi danni all'auto non affrontando i tuoi freni stridenti. I freni possono stridere, stridere o stridere per una serie di motivi, alcuni dei quali devono essere affrontati immediatamente per la tua sicurezza sulla strada.
autobahn-performance.com ha raccolto informazioni sul motivo per cui i tuoi freni possono stridere, scricchiolare e stridere e su come ripararli.
Quando il sistema più potente del tuo veicolo (il tuo sistema di freno antibloccaggio) inizia a stridere, scricchiolare o macinare, è un'indicazione che qualcosa non va e dovrebbe essere controllato. Di seguito sono riportati alcuni dei motivi per cui il tuo sistema frenante potrebbe stridere, scricchiolare o macinare:
Pastiglie freno usurate – Quando il materiale di attrito delle pastiglie dei freni si consuma, il supporto in acciaio della pastiglia del freno entra in contatto con il rotore (disco) producendo uno stridio e/o un suono stridente.
Secondo cars.com, alcune pastiglie dei freni sono dotate di un indicatore di usura che entra in contatto con il rotore ed emette uno stridio acuto quando è il momento di sostituirle.
Se si lascia che questo scenario persista, si rischiano gravi danni ai dischi e alle pinze dei freni, con conseguenti danni costosi e potenziali guasti ai freni sulla strada.
Spessori isolanti – Dietro le pastiglie dei freni, uno spessore isolante o un gel isolante in silicone che impedisce lo stridio dei freni.
Se hai appena sostituito o riparato i freni e stridono, è probabile che l'isolatore delle pastiglie dei freni non sia stato installato correttamente.
Torna al negozio di freni e chiedigli di ispezionare i freni per verificare la corretta installazione degli isolatori delle pastiglie dei freni.
Pastiglie o rotori smaltati – Un malfunzionamento dell'impianto frenante può causare il mantenimento parziale dei freni. Questo contatto costante crea attrito e calore immenso, che provoca l'indurimento e la cristallizzazione delle pastiglie e dei rotori.
Quando si verifica la cristallizzazione delle pastiglie e dei rotori, l'attrito utilizzato per fermare il veicolo viene notevolmente ridotto e produrranno senza dubbio un suono stridulo.
Le pastiglie smaltate devono essere sostituite e i rotori riaffiorati per restituire la potenza di arresto al sistema frenante.
Rotori deformati – Man mano che i tuoi rotori si consumano, il rischio che si deformino aumenta. Una volta deformate, non consentiranno più alle pastiglie dei freni di entrare in contatto uniforme e provocheranno uno stridio o un cigolio.
I rotori deformati devono essere sostituiti il più rapidamente possibile per evitare malfunzionamenti o guasti ai freni mentre il veicolo è in funzione.
Cattiva superficie del rotore – Ogni volta che viene eseguito un intervento di frenatura, i rotori devono essere rimessi in superficie per rimuovere eventuali vetri, scanalature o imperfezioni. Le imperfezioni lasciate sui rotori possono causare cigolii o cigolii quando si azionano i freni.
Una volta che la superficie del rotore è "vera", viene applicata una finitura non direzionale per aiutare a rompere le nuove pastiglie dei freni e prevenire il "cavalcamento".
Quando le pastiglie dei freni salgono, possono causare un clic, rompere i fermagli anti-rumore o causare un'usura prematura del perno della pinza.
Meteo e condizioni di guida – Fattori come le condizioni polverose, la temperatura dei freni, la forza con cui li usi e persino il livello di umidità possono causare rumori ai freni.
I rumori di questi fattori sono temporanei e generalmente scompaiono dopo aver utilizzato il veicolo per diversi minuti. Tuttavia, la persistenza di questi rumori è una chiara indicazione che qualcosa è andato storto nel tuo impianto frenante.
NOTA:se i freni sono stati sottoposti a manutenzione o sostituiti di recente, torna in negozio e chiedi loro di risolvere il problema. Questa riparazione dovrebbe essere coperta dai termini della garanzia del lavoro del freno (a seconda della garanzia e del tempo trascorso dal lavoro del freno).
Quando i tuoi freni stridono o scricchiolano a intermittenza, c'è una minima possibilità che si risolva da solo. Quando i rumori persistono fino al giorno successivo, è un'indicazione che devi far controllare i tuoi freni da un meccanico di fiducia.
Quando i tuoi freni emettono un rumore stridente o un suono "metallo su metallo", non c'è tempo di attesa. Questa è una situazione urgente che richiede un'attenzione immediata.
Il modo più efficiente per evitare che i freni facciano rumore è portare il veicolo dal meccanico. Spesso, dietro i freni rumorosi si verifica un problema più significativo, che può portare a gravi danni e riparazioni costose.
In questo articolo, hai scoperto i molti motivi per cui i freni stridono, scricchiolano e macinano e quali azioni dovresti intraprendere per ripararli.
Facendo ispezionare e riparare i freni al primo segno di problemi, garantisci la massima tranquillità durante la guida del tuo veicolo.
Non lasciare che i tuoi freni stridenti diventino un pericolo per la sicurezza e provochino danni significativi al tuo veicolo o un incidente mortale.
