CHE COSA SONO I FRENI ANTIBLOCCAGGIO E PERCHÉ SIAMO COSÌ LIETI DI AVVERLI?

Sentiamolo per il fantastico sistema di frenata antibloccaggio! Conosciuto anche come ABS, questa caratteristica di sicurezza standard merita un caloroso applauso. Ti aiuta a mantenere il controllo del tuo veicolo quando ne hai più bisogno:in caso di emergenza.

Prima dei freni antibloccaggio, le ruote potevano bloccarsi quando un conducente premeva improvvisamente i freni, rendendo difficile lo sterzo. L'ABS odierno rileva che una ruota sta per bloccarsi o slittare e rispondere allentando momentaneamente la forza frenante. Ciò consente al volante di mantenere la trazione e aiuta il conducente a sterzare in sicurezza.

Ecco cosa fare per attivare efficacemente i freni antibloccaggio:

1. Applica pressione sul pedale del freno
2. Premere e tenere premuto:non è necessario pompare l'ABS
3. Vai al sicuro

Uno sguardo più da vicino alla tecnologia alla base di questa importante funzione di sicurezza. Capire cosa sono i freni antibloccaggio e come funzionano può eliminare parte del panico dagli arresti antipanico.

I componenti principali dell'ABS includono:

• Unità di controllo idraulica (o HCU) 
• Pompa idraulica
• Modulo di controllo
• Sensori di velocità delle ruote (o WSS)

Ecco cosa succede quando questi componenti funzionano insieme:

1. I WSS producono un segnale che indica la velocità di una o più ruote.
2. Poiché il sistema rileva un imminente blocco della ruota su una ruota specifica, il modulo di controllo invia un segnale all'HCU per limitare la quantità di applicazione del freno a quella ruota, consentendole di continuare a rotolare anziché bloccarsi.
3. Poiché la ruota può accelerare, il modulo di controllo monitora il WSS e aziona nuovamente il freno.
4. Questi passaggi si verificano più e più volte (molte volte al secondo!) fino a quando le circostanze di blocco del freno non esistono più.
5. La pompa idraulica in genere funziona durante questa operazione.

Quali sono le configurazioni tipiche dei freni antibloccaggio?

• Antibloccaggio ruota posteriore (RWAL)
• 2 canali (configurazione anteriore/posteriore o X)
• 3 canali (configurazione ruota anteriore singola/doppia posteriore)
• 4 canali (configurazione ruota individuale)

Prenditi cura dei tuoi freni antibloccaggio, così possono prendersi cura di te. Quando qualcosa è essenziale per la tua sicurezza personale, quella dei tuoi passeggeri e degli autisti con cui condividi la strada, non vuoi lasciare la manutenzione al caso. Assicurati di trovare il tempo per un'ispezione dei freni. Una o due volte l'anno è il solito, ma dovresti controllare il manuale del proprietario per la raccomandazione per il tuo veicolo specifico. Si prega di non saltare un controllo di manutenzione dei freni. È troppo importante.

Ma non fare affidamento esclusivamente su quel controllo programmato. Fai attenzione a questi sette segnali di problemi ai freni.

1. Rumore. Senti stridii, sfregamenti o clic quando aziona i freni?
2. Tiro. Il tuo veicolo tira di lato quando freni?
3. Pedale basso. Il pedale si abbassa quasi completamente prima di innestare?
4. Pedale duro. Devi esercitare più pressione del solito per fermarti?
5. Afferrando. Questo è l'opposto di "pedale duro". I tuoi freni aderiscono anche con un leggero tocco sul pedale.
6. Vibrazione. Il pedale del freno pulsa in condizioni normali, non di emergenza?
7. Luce freno. Quando quella spia si accende, significa che il tuo veicolo ti sta dicendo qualcosa:forte e chiaro!

Porta il tuo veicolo a Jiffy Lube® per l'ispezione e la manutenzione del freno antibloccaggio. Sia che ti fermi in una delle 2.000 sedi di Jiffy Lube  in tutto il Nord America per un controllo dei freni programmato o perché senti suoni sospetti o subisci arresti anomali, te ne andrai in tutta tranquillità. Un tecnico qualificato può rispondere alla domanda "cosa sono i freni antibloccaggio?" e consigliare i passaggi successivi per aiutare a prevenire/riparare i problemi con l'impianto frenante.

• Il tuo veicolo verrà testato prima e dopo l'ispezione
• Ti verranno poste alcune domande sul tuo stile di guida
• Verrà eseguita un'ispezione visiva completa dei freni
• I componenti idraulici ed elettronici dell'ABS verranno ispezionati visivamente
• Il modulo di controllo dell'ABS verrà testato per eventuali codici diagnostici di guasto (DTC) esistenti

Se viene rilevato un problema ai freni, un tecnico Jiffy Lube ti fornirà una stima di quanto dovrebbero costare le riparazioni e quanto tempo impiegherà il lavoro per essere eseguito. Dopo la tua approvazione, il tuo veicolo sarà sottoposto a manutenzione e completamente testato.

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