Ottenere nuovi freni può spesso farti sentire quel suono stridulo. Anche se i nuovi stridono i freni è un problema comune con te, dovrebbe essere curato meglio e questo è troppo tempestivo!
Bene, prima di allora, capire i motivi per cui i freni fanno quel rumore è sempre utile. Ti consente di illuminarti sulle cause in modo da poter avere una comprensione approfondita.
Nel caso in cui dovessi sostituire i freni, assicurati di occuparti anche dei vecchi rotori e pastiglie. Allora perché i miei nuovi freni stridono? Nella maggior parte dei casi, la sostituzione di queste due parti elimina il problema dello stridio. Ora comprendiamo i motivi qui:
Se i nuovi stridono i freni si verifica un problema, controllare le fibre metalliche. I freni incorporano le fibre metalliche e quando si avvicinano troppo, questa azione provoca un cigolio. Se questo è il problema, scompare automaticamente una volta che le fibre si consumano nel tempo.
Quando fermi l'auto all'improvviso per qualsiasi motivo, ad esempio qualcuno che salta davanti alla tua auto, il freno improvviso provoca il suono. L'arresto improvviso fa scaldare i freni e lustra la pastiglia che produce cigolio.
In alcuni casi, la rottura può anche causare un odore di bruciato quando i perni della pinza si bloccano, la parte dell'impianto frenante si blocca. La lubrificazione dei perni può risolvere il problema in questo caso e "perché i miei nuovi freni stridono ” non sarà più un problema.
Questa situazione si verifica quando il perno della pinza rimane bloccato nella posizione "On". Il perno della pinza è il componente dell'auto che svolge il ruolo di applicare e rilasciare le pastiglie dei freni nell'impianto frenante. Quando i proprietari di auto premono il pedale del freno, il perno bloccato forzerà il freno contro il rotore, creando rumore, vetri e persino un odore di bruciato. In questa situazione, i conducenti devono controllare attentamente per decidere se lubrificare o sostituire le pinze.
In alcune situazioni, il rotore è il problema principale che causa il rumore dei freni. A volte, i rotori non vengono lavorati con cura, il che crea una superficie ruvida che si ingrana con le nuove pastiglie. Non solo questo fa squittire i freni dopo la sostituzione , l'auto stessa impiegherà più tempo a fermarsi. Quindi, se non riesci a trovare nulla che faccia stridere i freni dopo la sostituzione,
Suggerimento: Durante la sostituzione dei freni, non scegliere parti economiche come pastiglie o rotori.
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Bene, occuparsi dei freni non è qualcosa che preferisci fare fai-da-te. La persona migliore per la domanda "perché i miei freni nuovi di zecca scricchiolano ” dovrebbe essere un meccanico di automobili. Quindi, chiamare un professionista dovrebbe essere sempre la prima opzione. Inoltre, puoi guidare l'auto in un'officina di riparazione vicina e risolvere il problema.
Una cosa a cui devi prestare attenzione è "non lasciare il problema non risolto". Lasciandolo non curato, stai solo correndo il rischio di subire gravi danni. Controlla la garanzia durante la sostituzione delle parti.
A volte si verificano problemi come "i freni continuano a scricchiolare dopo aver sostituito pastiglie e rotori .” Nella maggior parte dei casi, quando si sostituiscono i freni insieme ai dischi e alle pastiglie, il problema di causare rumori irritanti non esiste.
In alcuni casi, e anche dopo la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni, si sente uno stridio.
Bene, come prima soluzione, puoi provare a levigare un po' i rotori e poi provare ad accoppiare i nuovi pad con loro. Questo può essere fatto effettuando alcune interruzioni improvvise e, in poche fermate, entrambe le cose si fondono bene insieme.
Sia le pastiglie che i perni dei freni devono essere puliti e lubrificati. Assicurati che non ci siano detriti bloccati lì dentro o fallo controllare da un professionista, o che non ci sia nulla di sciolto.
Provare in questi modi può eliminare il cigolio delle nuove pastiglie dei freni . Nel frattempo, non aspettarti che i freni siano completamente silenziosi; va bene sentire un piccolo cigolio se il meccanismo di frenatura funziona bene.
Se i tuoi nuovi freni stridono , ci sono alcune delle soluzioni che puoi provare in primo luogo prima di andare a sostituire un freno. Nel frattempo, puoi esplorare altri suggerimenti per la manutenzione e risolvere altri problemi della tua auto.
Un freno semimetallico è costituito sia da metallo che da materiali organici. Ecco perché sono più pacifici e dotati di maggiore capacità di frenata. I freni sono dotati di pastiglie migliori in cui i rotori possono usurarsi un po' più velocemente dei normali freni, ma nel complesso le pastiglie servono bene.
Puoi anche preferire le pastiglie organiche o le pastiglie semi-metalliche separatamente. Indipendentemente dal tipo di sostituzione del freno, puoi provare ad avere le pastiglie organiche poiché si adattano bene ai problemi di rumore.
Possono essere preferiti anche cuscinetti metallici; tuttavia, dovrebbe essere la tua ultima scelta. Questi pad producono la maggior quantità di rumore tra tutti i tipi. Inoltre, le pastiglie metalliche creano più attrito e, quindi, si usurano più velocemente di altre pastiglie.
Per comprendere questo componente essenziale dell'auto, ecco alcuni dei problemi più importanti relativi ai freni per i proprietari di auto. Oltre al cigolio dei nuovi freni,
La vibrazione ad alta frequenza delle pastiglie dei freni contro il disco rotante è la ragione principale del rumore stridente. I manuali dell'auto descrivono anche che le vibrazioni sono abbastanza comuni quando il disco rotante si blocca contro la pinza. È un risultato inevitabile dell'attrito creato dalle pastiglie, soprattutto quando l'auto si muove a basse velocità.
A parte le informazioni di cui sopra che abbiamo fornito, polvere dei freni eccessiva. I proprietari di auto possono trovarli intrappolati tra il rotore e la pinza. E che tu ci creda o no, sono il motivo principale per cui i freni scricchiolano a causa del caldo.
Alcuni guidatori si chiedono perché i freni continuano a scricchiolare dopo aver sostituito pastiglie e dischi . Tuttavia, la risposta è davvero semplice:è necessario mantenere pulita l'area circostante la pinza e il pistone in cui la piastra di supporto della pastiglia tocca. Successivamente, i proprietari di auto possono applicare l'adesivo anti-stridore, quindi reinstallare i cuscinetti. In questo modo, il pad rimarrà gommoso fino a quando i conducenti non azionano i freni e spingono fuori l'ossigeno.
Sì, lo fanno, ed è fondamentale che i conducenti se ne accorgano poiché i gemiti dei tuoi veicoli significano che hanno problemi. Ignorare il segno ti costerà molto per riparare i componenti dell'auto. Per non parlare del fatto che è pericoloso guidare con un'auto in queste condizioni. Il motivo per cui le nuove pastiglie e dischi dei freni fanno rumore è la polvere intrappolata tra il rotore e la pinza.
Lo stridio dei freni può essere frustrante e può anche significare una sorta di pericolo. Ora che sai cosa fare in caso di nuovo cigolio dei freni , dovresti essere in grado di eliminare il problema. Chiedi sempre un aiuto professionale in caso di dubbio!
Inoltre, se si sente uno scricchiolio in un determinato momento della giornata, informarne anche il riparatore. Non pensare di risparmiare qualche soldo in questo caso e porta sempre la tua auto da un meccanico rispettabile e ottieni una qualità premium delle parti installate.
