Sai quando le persone a un evento scoprono che qualcuno è un dottore, iniziano a interrogarlo su tutto ciò che li affligge? Lo stesso vale per un meccanico automobilistico.
Naturalmente, ho avuto persone che hanno posto molte domande diverse. Ma uno si apre abbastanza frequentemente:
Ho appena sostituito i freni qualche settimana fa. Perché i miei nuovi freni scricchiolano?
Quando possiedi un veicolo, viene fornito con la consapevolezza generale che dovrai fornire una manutenzione regolare per mantenerlo senza intoppi. Ciò significa benzina, cambi d'olio, pneumatici nuovi e il lavoro occasionale dei freni per assicurarti di rimanere al sicuro.
Sebbene ogni produttore sia diverso, in media, le pastiglie dei freni devono essere sostituite circa ogni 40.000 miglia. Dovresti verificare con il produttore della tua auto; puoi trovare maggiori informazioni nel manuale del tuo proprietario.
Inoltre, tieni presente che 50.000 miglia sono solo una linea guida. Alcune auto potrebbero aver bisogno di nuovi freni dopo 25.000, altre possono spingerlo a 75.000. Dipende da un'ampia varietà di fattori, tra cui l'abitudine di guida e le condizioni della strada.
Ma cosa succede quando sei diligente nella manutenzione, sostituisci i freni, solo per sentire un cigolio ogni volta che premi il pedale del freno poco tempo dopo?
Prima di tutto, è bene conoscere un po' l'impianto frenante della tua auto.
La maggior parte delle auto in circolazione oggi ha i freni a disco. È qui che una pastiglia del freno preme contro un rotore o un disco per fermare efficacemente il veicolo. Se hai un'auto con freni a disco, il cigolio può essere causato da:
Alcuni veicoli utilizzano anche freni a tamburo situati sulle ruote posteriori. Le auto con freni a tamburo sono installate con una pastiglia curva che preme contro un tamburo per fermare il veicolo. Cominciano a cigolare quando i punti di contatto delle pastiglie esauriscono la lubrificazione.
Se non sostituisci le pastiglie dei freni da un po 'e ti stai avvicinando al periodo di tempo suggerito dal produttore per la sostituzione, il cigolio può essere causato da una pastiglia del freno sottile. Ma se hai sostituito le pastiglie dei freni di recente, il cigolio che senti può essere causato da altre cose.
Fibre metalliche – Molte pastiglie dei freni sono realizzate con fibre metalliche. Occasionalmente, alcune di queste fibre metalliche sono troppo vicine l'una all'altra e si sfregano insieme. Ciò può causare uno scricchiolio fino a quando non si consumano.
Panico che si ferma – Hai presente quella sensazione di guidare e avere qualcuno che sfreccia davanti, facendoti premere il pedale del freno? Questo è il panico che si ferma. E quando lo fai subito dopo un lavoro sui freni, può riscaldare i freni e produrre una finitura lucida sulla pastiglia. Ciò provoca attrito quando si azionano i freni da quel punto in avanti, provocando un cigolio.
Freni bloccati – L'impianto frenante funziona tramite una serie di perni della pinza che rilasciano e contraggono le pastiglie dei freni ai rotori ogni volta che si preme il pedale del freno e lo si rilascia. Se uno di questi perni della pinza si blocca, la pastiglia del freno si attacca ad un angolo rispetto al rotore, creando un cigolio. È anche importante notare che se entrambi i perni della pinza si attaccano, la pastiglia del freno rimarrà contro il rotore, provocando in genere un odore di bruciato. Un rapido viaggio da un meccanico ci consentirà di rilasciare i perni della pinza bloccati e assicurarci che siano ben lubrificati, o di determinare se sono sufficientemente danneggiati da giustificare nuove pinze, il che in molti casi significa anche nuove pastiglie e dischi dei freni.
Rotori dei freni – Sebbene tu possa aver sostituito le pastiglie dei freni, potrebbe esserci un problema con i rotori. Se i rotori non fossero stati sostituiti con le pastiglie dei freni, potrebbero non essersi ingranati con le nuove pastiglie dei freni. Ciò può causare uno scricchiolio e l'arresto potrebbe richiedere più tempo.
Freni di bassa qualità – Potrebbe anche essere un dato di fatto che le pastiglie dei freni siano di qualità inferiore e non siano adatte al tuo veicolo. Non tutte le pastiglie dei freni sono uguali. Se sei andato con un negozio di freni a sconto, o "fidato" un amico di un amico, potrebbe averti venduto pastiglie dei freni che non sono appropriate per il tuo veicolo. Le pastiglie dei freni economiche possono essere più soggette a polvere dei freni. Ciò può causare più scricchiolii durante la guida.
I freni cigolanti sono uno dei problemi più fastidiosi che puoi avere con il tuo veicolo. È progettato in questo modo perché è anche uno dei più pericolosi.
Ma i freni che cigolano sono ancora più fastidiosi quando li hai sostituiti di recente. Non possono essere in cattive condizioni, quindi perché il rumore?
Leggendo le poche cause dall'alto, potresti già avere una buona idea di cosa potrebbe essere potenzialmente sbagliato. È qui che è importante capire come funziona il tuo veicolo.
Puoi iniziare cercando connessioni o parti allentate. In alcuni casi, il meccanico potrebbe non aver serrato completamente le pinze, le pastiglie e altri componenti. Questa vibrazione potrebbe causare dei suoni.
Se noti clip o componenti allentati, sostituirli immediatamente.
Puoi anche controllare le pastiglie dei freni per segni di usura. I moderni freni a disco hanno indicatori di usura progettati per fare rumore quando le pastiglie stanno per consumarsi. Se senti dei rumori, è meglio lasciare che un meccanico professionista controlli il tuo impianto frenante e assicurati che tutto funzioni al meglio.
Se hai domande sul funzionamento del tuo impianto frenante, non aspettare. È uno dei sistemi più importanti sul tuo veicolo. Siamo lieti di verificare le condizioni e correggere eventuali problemi che potremmo riscontrare.
E rimetterti in viaggio in men che non si dica.
