STAI FERMARSI?

Oh, il rumore può farti impazzire! Se sei uno degli sfortunati conducenti che sente uno squittio acuto ogni volta che premi i freni, non devi chiedere "Che rumore?" Sai! Quando i tuoi freni fanno rumore, possono diventare così rumorosi da subire gli sguardi di altri conducenti quando ti fermi al semaforo. Oh, l'imbarazzo.

I TUOI FRENI TENONO DI DIRTI QUALCOSA

Chiaramente, qualcosa non va e potrebbe essere più giusto di un imbarazzo o un fastidio. L'impianto frenante è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti del tuo veicolo. Quando i freni fanno rumore, una buona linea d'azione è far controllare il tuo veicolo da un tecnico Jiffy Lube® addestrato. Un'ispezione dei freni può rivelare l'origine del problema e un rimedio che può fermare i cigolii dei freni. Anche se di solito si consiglia di ispezionare i freni ogni 12 mesi o 12.000 miglia (controllare il manuale del proprietario per l'intervallo di manutenzione del veicolo specifico), non dovresti aspettare il prossimo controllo di manutenzione ordinaria per scoprire cosa c'è che non va.

QUAL'E' LA FONTE DEL SQUEAK?

I freni rumorosi sono un problema comune, spesso causato da:

  • Contaminazione. I freni che cigolano possono essere un affare sporco! Ruggine, liquido dei freni o grasso e detriti stradali possono penetrare nel disco del freno e nel sistema a tamburo.
  • Componenti smontati o mancanti. Il tuo sistema frenante dipende da tutte le parti vitali che lavorano insieme, altrimenti i risultati non saranno musica per le tue orecchie.
  • Uso ripetuto. I freni sono considerati un normale elemento di usura e quel cigolio può essere un avvertimento udibile che potrebbe essere il momento di sostituire le pastiglie dei freni.
  • Mancanza di lubrificazione. I componenti dei freni asciutti o non lubrificati possono frantumarsi e farsi sentire.

Dopo un'ispezione, un tecnico Jiffy Lube spiegherà cosa sta succedendo all'impianto frenante del tuo veicolo, risponderà alle tue domande e fornirà una valutazione scritta di qualsiasi consiglio di servizio, incluso, ovviamente, come smettere di scricchiolare i freni.

UN RUMORO FORTE E' SEMPRE UN GRANDE AFFARE?

Non necessariamente. È vero che a volte un problema di rumore non indica un reale problema di prestazioni di frenata. Ma se consideri quanto sia importante l'impianto frenante per la tua sicurezza e per la sicurezza di tutti quelli che incontri sulla strada! — ha senso far controllare prontamente quei freni che cigolano.

Per aiutarti a capire meglio, diamo un'occhiata ai due sistemi frenanti più comuni e a come ti consentono di frenare in sicurezza quando sono in condizioni di lavoro adeguate.

  1. Freni a disco. Questo sistema è costituito da un disco o rotore metallico, una pinza e un set di pastiglie. Quando si preme il pedale del freno, la pressione del fluido idraulico passa attraverso le linee facendo sì che il pistone o i pistoni della pinza premono le pastiglie contro il disco/rotore. L'applicazione delle pastiglie contro il disco/rotore genera attrito, provocando il rallentamento del veicolo.
  2. Freni a tamburo. Questo sistema è costituito da un tamburo del freno e ganasce del freno. Come con il funzionamento del freno a disco, quando si preme il pedale del freno, la pressione del fluido idraulico passa attraverso le linee. Questo è quando un cilindro della ruota spinge le ganasce del freno contro la superficie interna del tamburo del freno, generando attrito e provocando il rallentamento del veicolo. Sui veicoli moderni, vengono utilizzati in genere due diversi tipi di materiali delle pastiglie dei freni:semimetallici o ceramici.

 

SCOPRI PERCHÉ DICONO "IL SILENZIO È D'ORO".

Hai visto le possibili ragioni del problema e hai letto come funziona il tuo sistema frenante. Ora diamo un'occhiata a come Jiffy Lube può aiutarti a smettere di scricchiolare i freni.

Ecco cosa aspettarti quando porti il ​​tuo veicolo in un centro di assistenza Jiffy Lube per il servizio di frenata:

  • Un tecnico qualificato ti farà alcune domande per identificare il tuo stile di guida
  • Verrà eseguita un'ispezione visiva completa dei freni del tuo veicolo (ruote accese)
  • Se viene eseguita una rotazione del pneumatico, viene eseguita un'ispezione più approfondita dei freni
  • I consigli sul servizio di frenata ti verranno presentati sulla base di questa ispezione visiva
  • In alcuni casi, può essere consigliata un'ispezione più completa
  • Il tuo veicolo verrà testato prima e dopo il servizio di frenata
  • Il tecnico spiegherà i risultati e risponderà alle tue domande
  • Le opzioni di servizio verranno presentate per iscritto

Se necessario e con il tuo consenso, il tuo sistema frenante sarà riparato da tecnici Jiffy Lube addestrati secondo le specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer). Dopo che il problema sarà stato risolto in modo soddisfacente, sarai in grado di mettere il piede sul freno con sicurezza e sapere che il sistema risponderà in modo affidabile e silenzioso come è stato progettato per fare.

VA PRESTARE ATTENZIONE

Ricorda, se senti uno scricchiolio o uno stridio quando ti fermi, è una buona idea far controllare prontamente i freni. La tua risposta tempestiva non solo ti aiuterà a tenerti al sicuro, ma potrebbe farti risparmiare denaro. Potresti essere in grado di risolvere un problema relativamente minore prima che diventi una riparazione costosa e dispendiosa in termini di tempo.

Anche se non senti suoni insoliti o fastidiosi, dovresti far controllare i freni una o due volte l'anno, o come indicato nel manuale del proprietario del tuo veicolo. Se non riesci a individuare il tuo manuale, non preoccuparti:i tecnici Jiffy Lube possono accedere al programma di manutenzione del tuo veicolo e alle procedure di servizio consigliate.

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Con oltre 2.000 sedi in tutto il Nord America, Jiffy Lube è pronta ad aiutarti a mantenere la tua auto, minivan, camion o SUV funzionante come progettato. Quando visiti Jiffy Lube, puoi contare su servizi eseguiti da tecnici qualificati. Inoltre, la maggior parte delle sedi utilizza prodotti Pennzoil® di qualità che soddisfano o superano le specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer).

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