I freni cigolanti nelle auto possono essere fastidiosi e sono un evento normale con le automobili. Comunque sia, sono facili e convenienti per quanto riguarda la riparazione auto. Quando le pastiglie dei freni non sono consumate e il cigolio non è causato da danni, quel rumore irritante a ogni semaforo rosso può davvero darti la testa. Se i tuoi freni cigolano, dai un'occhiata alle parti allentate, sostituiscile le parti mancanti e la combinazione dell'imbottitura e dei materiali lubrificanti sono alcuni modi in cui puoi alleviare quel graffio sul rumore della lavagna.
Non sorprenderti se i freni della tua auto fanno rumore perché dovrebbero farlo di tanto in tanto. Tuttavia, ti sei mai chiesto perché i tuoi freni stridono? I freni odierni funzionano con un disco in ghisa stipato tra due pastiglie dei freni rivestite con del materiale che aggiunge attrito.
Quando le cose funzionano nell'ordine corretto, il disco, le pastiglie e la pinza in cui sono posizionate inizieranno a vibrare. Allo stesso modo, la corda di un violino vibra quando viene strofinata dai peli di cavallo sulla scatola del violino. Il più delle volte, gli stridii dei freni si verificano a una frequenza individuale. Dipende molto dalla velocità con cui va l'auto e dalla forza con cui premi il freno, il che influenzerà il volume del rumore poiché il passo è gestito dalla flessibilità e dalle dimensioni della pastiglia e del disco.
Se il produttore ha creato un sistema frenante difettoso che sta creando molto rumore fastidioso, non preoccuparti. La maggior parte delle officine di riparazione auto a Huntington Beach dispone di meccanici in grado di riprogettare la pinza, il supporto, la pastiglia e il sistema del disco. Puoi tentare di attenuare il rumore o modificare sostanzialmente la frequenza di risonanza dell'intero arrangiamento finché non smette di fare rumore a qualsiasi frequenza udibile.
Alcune strutture delle pastiglie dei freni emetteranno un fruscio o un suono stridente entro le prime due fermate del mattino fino a quando le pastiglie inizieranno a riscaldarsi e ad allontanare l'umidità che hanno accumulato durante la notte. Ecco perché probabilmente hai sentito un sibilo o un rumore stridente in una mattina piovosa o rugiadosa. Questo rumore è dovuto alle pastiglie che scivolano su un sottile film di ruggine che si è accumulato sui dischi di ferro, cosa molto tipica.
C'era una volta il materiale di attrito delle pastiglie dei freni dall'amianto. Purtroppo, l'amianto ha lasciato molti lavoratori dell'amianto e meccanici dei freni a morire di cancro ai polmoni. Pertanto, l'industria ha dovuto rinnovare la propria procedura a un'opzione più sicura. Alcuni produttori usano il kevlar, un materiale molto utilizzato, anche se può essere polveroso.
A causa del fatto che i requisiti di sicurezza e le apparecchiature devono avere prestazioni di frenata migliori, ci sono più materiali metallici e ceramici all'interno del materiale di attrito delle pastiglie dei freni. Queste sostanze possono far sibilare i freni e persino macinare un po' mentre rallenti. Tuttavia, a lungo termine, è un piccolo prezzo da pagare per prestazioni migliorate. Tuttavia, non tutti i rumori delle pastiglie dei freni vanno bene. C'è un tipo di rumore dei freni che il tuo tecnico di riparazione auto deve affrontare immediatamente.
La maggior parte delle pastiglie dei freni ha un piccolo acciaio per molle che gratterà contro il disco quando la pastiglia raggiunge il suo limite di usura. Ciò consente a te e alla tua officina di riparazioni auto di sapere che è ora di sostituire le pastiglie con quelle nuove prima che il materiale di attrito si sgretoli per sempre. Il suono che senti quando ciò accade non è uno stridio di freno, ma più un suono simile a una lamiera che viene strappata a pezzi.
Ovviamente, una soluzione rapida è fare in modo che il tuo negozio di riparazioni auto cambi completamente i freni del tuo veicolo in un diverso tipo di materiale di attrito. Non è facile confrontare le pastiglie di primo equipaggiamento per un'alternativa. Tuttavia, riconoscerai presto che optare per una pastiglia metallica o ceramica di qualità superiore potrebbe alterare la sinergia che influenza la frequenza della pastiglia e del disco del freno e, di conseguenza, fa cantare meglio la tua automobile.
La maggior parte dei negozi di ricambi auto ha una vasta selezione di birre e soprammobili che promettono tutti di curare la tua auto dai suoi fastidiosi scricchiolii. Ad esempio, molti buoni meccanici dei freni ti diranno di stare lontano da soluzioni spray spray che promettono di curare i freni cigolanti. Questi tipi di spray vengono solitamente spruzzati direttamente sul materiale di attrito delle pastiglie dei freni. Il più delle volte, non funzionano per eliminare il rumore stridulo e chi vuole cambiare gli attributi di attrito del pad? Devi ricordare che il motivo principale per cui il tuo sistema frenante è lì, ed è quello di far rallentare la tua auto. Qualsiasi metodo che potrebbe ridurre le possibilità di prestazioni del tuo sistema in quell'area non è un'idea raccomandabile.
Se hai ancora rumore, hai ancora un po' di materiale per le pastiglie e non vuoi spendere dai cinquanta ai cento dollari per un nuovo set di freni, puoi procedere e disaccoppiare acusticamente il pistone dalla pastiglia. Puoi farlo acquistando spessori creati in teflon, che dovrebbe andare nel mezzo della pastiglia e del pistone idraulico della pinza. Ecco un giusto avvertimento che alcune pinze potrebbero non avere abbastanza spazio nell'alesaggio del pistone per consentire lo spostamento senza forzare i freni a trascinare.
Oppure puoi ottenere lo stesso disaccoppiamento senza l'uso di spessori in teflon coprendo semplicemente la faccia posteriore delle piastre di supporto della pastiglia, utilizzando un grasso per freni ad alta temperatura o anche un composto antigrippante. A differenza degli spessori, questa regolazione non durerà a lungo poiché l'acqua e lo sporco alla fine lo puliranno via.
In conclusione, i freni difettosi sono un serio problema di sicurezza che non dovrebbe essere ignorato. Oltre al fatto che i freni rumorosi possono darti sui nervi, potrebbero essere i segni rivelatori che i freni sono cattivi, ma il rumore in sé non è necessariamente il pericolo. In caso di dubbio, fai controllare i tuoi freni rumorosi dal tuo negozio di riparazioni auto di fiducia a Huntington Beach, in particolare Top Line Performance. In generale, assicurati sempre di controllare il tuo veicolo se il rumore dei freni è seguito da altri problemi di frenata, come l'auto che si trascina sul lato della strada mentre premi i freni. Chiamaci al numero (714) 477-7138 o visita il nostro sito Web https://toplinehb.com/ per qualsiasi problema con i freni.
