Metti il piede sull'acceleratore e il tuo veicolo risponde istantaneamente:bene. Ma poi metti il piede sul pedale del freno e qualcosa non va. Se il problema è uno stridio o una distanza di arresto più lunga rispetto a prima, probabilmente indica che è ora di lavorare sui freni e la tua prima domanda è probabilmente "quanto costano i nuovi freni?" La risposta è che dipende da alcuni fattori.
Potrebbe non sorprenderti che i freni per un'auto da pendolare subcompatta saranno meno costosi dei freni per un'auto sportiva o muscolare ad alte prestazioni. Potresti anche aver pagato un extra quando hai acquistato l'auto per i freni aggiornati. Il ripristino delle specifiche originali dei freni di solito ha un costo proporzionale al prezzo della tua auto.
Il fatto che tu sia o meno un originalista dipenderà dal fatto che ritieni che il tuo veicolo debba avere parti originali del produttore di apparecchiature originali (OEM) piuttosto che parti aftermarket che si adattano alla tua marca e modello. Ci sono molte opzioni aftermarket di alta qualità là fuori che funzioneranno così come le parti OEM, quindi se non stai facendo il lavoro sui freni su un'auto classica che sarà giudicata senza pietà in base alla correttezza e all'originalità del periodo, potresti risparmiare denaro significativo.
La riparazione dei freni non è un lavoro tutto o niente, adatto a tutti. A volte le pastiglie dei freni nuove sono tutto ciò di cui hai bisogno, ma le pastiglie dei freni usurate possono portare ad altri problemi in breve tempo, il più delle volte danni ai rotori. Se ciò è accaduto, potresti dover rifare la superficie dei rotori e, se il danno è considerevole, potresti dover sostituire i rotori.
Anche con un'adeguata manutenzione e cura, l'attrito coinvolto nella frenata significherà che, a un certo punto della vita del tuo veicolo, i rotori si consumeranno troppo sottili per fornire una potenza di arresto adeguata. Se sei a quel punto, è una buona idea sostituire anche le linee dei freni ed eventualmente la pompa freno, a seconda delle sue condizioni. Se qualcosa di più grande è andato storto, potresti anche aver bisogno di un nuovo calibro. Naturalmente, più componenti sostituisci, maggiore sarà il prezzo.
I concessionari generalmente fanno pagare di più per la manodopera rispetto alle officine e ai meccanici indipendenti. Se sei un fai-da-te, tuttavia, potresti essere molto felice di conoscere il prezzo dei freni acquistati e installati a casa, poiché la manodopera può costare tanto quanto le parti se hai un garage per fare il lavoro. Ricorda solo che i freni sono un componente critico della tua auto e la tua sicurezza dipende dal fatto che questo lavoro venga svolto correttamente. Se hai una discreta esperienza fai-da-te con il tuo veicolo e una buona comprensione del sistema frenante del tuo veicolo, questo potrebbe essere un lavoro che puoi fare in un pomeriggio. Se non ti senti all'altezza del lavoro, il tuo NAPA AutoCare locale può affrontare se per te.
A causa di tutte le variabili, il costo di un intervento di frenatura è difficile da definire. È qui che entrano in gioco i preventivi del reparto di assistenza locale, dell'officina o del meccanico. Puoi anche ottenere un preventivo per la maggior parte dei veicoli con il nostro strumento online. Preparati:le sole parti per la sostituzione delle pastiglie dei freni probabilmente costeranno più di $ 100 per ruota. Se stai guardando freni, rotori, linee o altro, una bolletta a quattro cifre non è fuori questione per un'auto più recente.
