3 motivi per cui i tuoi nuovi freni scricchiolano

Se noti che i nuovi freni della tua auto scricchiolano, potresti pensare che siano difettosi. Ma cerca di non farti prendere dal panico. Ci sono molte ragioni per cui i nuovi freni scricchiolano. Inoltre, il problema potrebbe essere solo temporaneo.

Perché i tuoi nuovi freni stridono?

Ecco tre motivi comuni per cui i tuoi nuovi freni possono scricchiolare, stridere ed emettere altri rumori.

Motivo n. 1. I dischi dei freni sono bagnati.

Un rotore del freno è costituito da un disco di ferro collegato al mozzo di un pneumatico. I rotori dei freni della tua auto funzionano in combinazione con le sue pastiglie dei freni. Quando si preme il pedale del freno. I rotori premono contro le pastiglie dei freni. Questo crea attrito, che ti aiuta a rallentare la tua auto o a fermarla completamente.

L'umidità può formarsi sui rotori dei freni, causando un sottile strato di ruggine. In questo caso, può svilupparsi un sottile strato di ruggine. La ruggine può quindi rompersi in piccole particelle che si incastrano nelle pastiglie dei freni. Pertanto, i rotori dei freni bagnati possono causare cigolii quando si azionano i freni. Fortunatamente, questo problema di solito scompare da solo dopo aver premuto il pedale alcune volte.

Motivo n. 2. I freni non sono adeguatamente lubrificati.

Alcune auto hanno un sistema di frenatura a tamburo che ha tamburi dei freni che ruotano con le ruote. Ogni tamburo ha ganasce dei freni dotate di guarnizioni dei freni.

Con un sistema di frenatura a tamburo, i pistoni premono contro i tamburi dei freni dall'interno. Questo genera una forza frenante, quindi l'auto può decelerare e fermarsi.

Un sistema di frenatura a tamburo richiede una lubrificazione sufficiente. In caso contrario, se i pistoni non sono adeguatamente lubrificati, possono sfregare contro i tamburi dei freni. Questo può portare a uno stridio ogni volta che usi i freni.

Se il sistema di frenatura a tamburo della tua auto richiede lubrificazione, porta il tuo veicolo da un meccanico professionista. Quindi, il meccanico può lubrificare adeguatamente il sistema e assicurarsi che funzioni correttamente.

Motivo n. 3. Le pastiglie dei freni sono consumate.

Le pastiglie dei freni della tua auto possono durare da 25.000 a 60.000 miglia. La loro durata varia in base alle tue abitudini di guida.

Nel frattempo, le pastiglie dei freni sono dotate di linguette indicatrici in metallo vicino alla base. Se le pastiglie si consumano, queste linguette sfregano contro il rotore del freno. Il risultato:uno stridio che si sente quando aziona i freni.

Le pastiglie dei freni usurate riducono la potenza di arresto della tua auto. Pertanto, non appena noti che le pastiglie dei freni cigolano, porta la tua auto da un meccanico per risolvere il problema.

Cosa fare se i freni dell'auto fanno rumore stridente dopo l'installazione di nuove pastiglie e rotori

Potresti notare un rumore stridente dopo aver acquistato nuove pastiglie e dischi dei freni. Ciò non significa necessariamente che le pastiglie e i rotori siano difettosi. Piuttosto, le pastiglie e i rotori potrebbero essere rigidi e dovrai romperli.

Inizialmente, potresti sentire macinare, stridere, stridere e altri rumori mentre rompi le pastiglie e i rotori. Tuttavia, questi rumori diventeranno meno evidenti quanto più guidi la tua auto. Alla fine, anche i rumori dovrebbero diminuire del tutto.

Come prendersi cura di nuovi dischi e pastiglie dei freni

Ci sono molte cose che puoi fare per ridurre al minimo il rischio di rumori causati dalle pastiglie e dai rotori dei freni delle auto nuove. Questi includono:

• Tenere gli occhi sulla strada. Crei un attrito significativo ogni volta che sbatti il ​​pedale del freno. Per evitare questo problema, guarda attentamente la strada. In questo modo eviti i casi in cui devi frenare improvvisamente.
• Lasciare che la tua auto corrisponda. Quando possibile, lascia che la tua auto ruoti per inerzia invece di premere il pedale del freno per decelerare e fermarsi. Questo aiuta a ridurre l'usura dei freni.
• Evitare la guida con due piedi. Non guidare con un piede sull'acceleratore e l'altro sul freno. Questo non è sicuro, poiché potresti premere inavvertitamente su entrambi i pedali contemporaneamente. Può anche portarti a premere frequentemente il pedale del freno, il che può aumentare il rischio di problemi ai freni.

Prenditi cura dei freni della tua auto. Se noti dei rumori provenienti dai freni, fai controllare e riparare la tua auto da un meccanico professionista.

Questo post del blog è stato contribuito da  Riparare Auto San Mateo , uno dei principali esperti del settore e un'officina di riparazione di collisioni che fornisce assistenza a San Mateo.