Il motore diesel è un motore a combustione interna, proprio come un motore a gas. Ma le loro funzioni e il loro meccanismo differiscono in larga misura. Come funzionano i motori diesel , poi? Un'unità diesel utilizza ugelli iniettori di carburante per spruzzare carburante nelle camere di combustione. Tuttavia, è necessaria una discussione elaborata per capire come funzionano effettivamente questi motori.
Che si tratti di benzina o diesel, un motore si avvia all'accensione del carburante. In un motore diesel, la compressione meccanica aumenta la temperatura dell'aria nel cilindro, che alla fine provoca l'accensione del carburante spruzzando il carburante nelle camere di combustione.
Questo meccanismo è diverso dai motori a benzina e benzina in cui una candela accende la miscela aria-carburante per dare il via al motore.
In parole semplici, un'auto diesel è un'automobile che funziona a diesel. I motori diesel sono stati usati raramente in veicoli a motore diversi da camion e furgoni. Tuttavia, lo scenario è cambiato negli anni '80 dopo la modifica dei comandi del sistema di iniezione del motore.
Il diesel è più efficiente dal punto di vista energetico della benzina; pertanto, le auto diesel offrono un maggiore risparmio di carburante e un mpg superiore. La loro emissione di CO2 è significativamente inferiore rispetto alle auto a benzina. Le moderne auto diesel come la Jaguar XE 20d o la Chevrolet Cruze (versione diesel) sono estremamente pulite in termini di emissioni.
Un moderno veicolo diesel ben tenuto è straordinariamente pulito in termini di emissioni. Non è niente come quei modelli secolari che lasciano una traccia di fumo nero ovunque vadano.
I motori diesel sono venuti in sostituzione dei motori a vapore. In precedenza, venivano utilizzati in navi, camion, locomotive e macchinari pesanti. Le case automobilistiche hanno iniziato a usarli nei veicoli a motore dagli anni '30, ma su piccola scala. L'uso di questi motori nei veicoli tradizionali era aumentato negli anni '70.
Come funzionano i motori diesel ? Abbiamo spiegato il processo con parole semplici in modo che tutti possano capirlo.
Cosa fai per avviare la macchina? Giri la chiave di accensione, giusto? Bene, girare questa chiave innesca una serie di eventi che alla fine portano l'auto a mettersi in movimento.
Il processo inizia con l'iniezione di carburante nei cilindri a una pressione così elevata che l'aria del cilindro non ha bisogno di nient'altro per essere riscaldata. Per questo motivo, un motore diesel si riscalda più velocemente di un'unità a gas, il che è utile quando fa freddo.
Le moderne auto diesel possono creare una pressione di iniezione più elevata con l'aiuto di migliori tecniche di gestione del carburante. Il calore aggiuntivo prodotto in questo processo preriscalda la camera di combustione e brucia il diesel in modo più efficiente.
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Il passaggio successivo per girare la chiave di accensione è premere l'acceleratore quando si accende la spia "start". In questa fase, il carburante passa dal serbatoio al motore attraverso le pompe del carburante.
Ci sono alcuni filtri del carburante su questo percorso per pulirlo prima di raggiungere gli ugelli degli iniettori. Gli ugelli hanno piccoli fori, quindi è necessaria la pulizia del filtro e la sostituzione tempestiva per evitare l'intasamento.
Per comprendere il passaggio successivo di come funzionano i motori diesel , dovresti sapere come funziona un tubo di mandata che trasmette carburante in pressione dalla pompa di iniezione del carburante.
Il tubo deve gestire costantemente un'elevata quantità di pressione e l'unità di controllo del motore (ECU) è carica di questa pressione. L'ECU regola non solo la pressione, ma anche una serie di altre funzioni, tra cui la temporizzazione dello spruzzo di carburante e la sua portata.
Diversi sistemi di motori diesel utilizzano metodi diversi per controllare l'iniezione di carburante. Le case automobilistiche hanno sempre cercato di realizzare qualcosa che fosse più potente ed efficiente.
Ora sai come il carburante raggiunge i cilindri. Ma come l'aria arriva ai cilindri per creare la miscela aria-carburante necessaria per l'accensione.
Allo stesso tempo, quando il carburante viene trasportato alle camere di combustione, anche l'aria attraversa più componenti per raggiungere la stessa destinazione. Viene attraverso un filtro dell'aria nella maggior parte dei veicoli diesel. Tuttavia, alcuni motori diesel turbo in questi giorni sono più potenti per aspirare un volume elevato di aria nei cilindri. Per questo motivo, queste auto possono produrre prestazioni più potenti su strada e offrire un grande risparmio di carburante.
Ora sai come funzionano i motori diesel ma ne sceglierai uno rispetto a un'unità a benzina?
I consumatori una volta rifiutavano le auto diesel per fare rumori forti ed eruttare fumo nero. Ma quei giorni sono passati. Con il progresso tecnologico, le moderne auto diesel funzionano in modo più pulito e silenzioso.
I motori diesel producono la massima efficienza termica rispetto ad altri tipi di motori. Il diesel è un po' meno costoso della benzina e le auto a diesel producono un chilometraggio migliore. Inoltre, si comportano meglio sulle autostrade ed emettono meno gas serra.
