1. Controllo del flusso d'aria:
- Il corpo farfallato è dotato di una valvola chiamata piastra dell'acceleratore, che può essere aperta o chiusa per regolare la quantità di aria che fluisce nel motore.
2. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS):
- Il corpo farfallato contiene un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS), che monitora l'angolo o la posizione della piastra dell'acceleratore. Converte questa posizione in un segnale elettrico inviato all'unità di controllo del motore (ECU).
3. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC):
- Alcuni corpi farfallati ospitano anche una valvola Idle Air Control (IAC). La valvola IAC controlla l'aria che bypassa la piastra dell'acceleratore per regolare il regime minimo del motore. Funziona insieme all'ECU per mantenere un minimo corretto e costante.
4. Controllo elettronico dell'acceleratore (ETC):
- I veicoli moderni come l'Envoy del 2004 utilizzano in genere un sistema di controllo elettronico dell'acceleratore (ETC) anziché una connessione meccanica diretta tra il pedale dell'acceleratore e il corpo farfallato. Con l'ETC, la posizione del pedale dell'acceleratore viene comunicata elettronicamente all'ECU, che controlla di conseguenza l'acceleratore.
Gestendo il flusso d'aria nel motore attraverso la piastra dell'acceleratore, il corpo farfallato svolge un ruolo cruciale nel fornire una miscela aria-carburante ottimale per la combustione e nel controllare la velocità del motore attraverso una regolazione precisa del flusso d'aria.
