1. Sensore di ossigeno:il sensore di ossigeno monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico e aiuta a controllare la miscela aria-carburante. Un sensore di ossigeno difettoso può causare l'accensione della spia del motore di controllo.
2. Convertitore catalitico:il convertitore catalitico aiuta a ripulire le emissioni di scarico convertendo gli inquinanti nocivi in sostanze meno nocive. Un convertitore catalitico intasato o danneggiato può causare l'accensione della spia Check Engine.
3. Sensore del flusso d'aria di massa (MAF):il sensore MAF misura la quantità di aria che entra nel motore. Un sensore MAF difettoso può causare l'accensione della spia del motore di controllo.
4. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento:il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento monitora la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e invia queste informazioni all'unità di controllo del motore (ECU). Un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso può causare l'accensione della spia del motore di controllo.
5. Perdite di vuoto:le perdite di vuoto possono far funzionare il motore in modo snello, il che può attivare la spia di controllo motore.
6. Candele e sistema di accensione:candele o componenti di accensione difettosi possono causare un funzionamento irregolare del motore e attivare la spia di controllo motore.
7. Problemi all'iniettore di carburante:un iniettore di carburante difettoso può far funzionare il motore in modo ricco o magro, il che può attivare la spia del motore di controllo.
8. Sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico):problemi con il sistema EGR possono causare l'accensione della spia del motore di controllo.
9. Sensore di detonazione difettoso:il sensore di detonazione rileva i colpi del motore e regola la fasatura dell'accensione per prevenire danni al motore. Un sensore di battito difettoso può causare l'accensione della spia del motore di controllo.
10. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC) difettosa:la valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Una valvola IAC difettosa può causare l'accensione della spia del motore di controllo.
Per scoprire la causa esatta della spia del motore di controllo, è meglio far diagnosticare il veicolo da un meccanico qualificato che può accedere al sistema informatico del veicolo e identificare i codici di guasto specifici.
