1. Perdite di vuoto :Controllare eventuali perdite di vuoto nel sistema di aspirazione. Una perdita può causare un regime minimo irregolare e una mancanza di potenza. Ispezionare tutti i tubi e i collegamenti di aspirazione e sostituire eventuali tubi incrinati o allentati.
2. Sistema di alimentazione :Assicurarsi che il sistema di alimentazione sia pulito e funzioni correttamente. Un filtro del carburante intasato o un iniettore di carburante difettoso possono causare irregolarità nell'erogazione del carburante, con conseguente regime minimo irregolare. Controllare le condizioni del filtro del carburante e sostituirlo se necessario.
3. Candele e cavi :Candele usurate o cavi danneggiati possono causare mancate accensioni e regimi irregolari al minimo. Controllare lo stato delle candele e dei cavi e sostituirli se necessario.
4. Corpo farfallato :Pulire il corpo farfallato, che col tempo può sporcarsi e causare problemi al minimo. Utilizzare uno spray detergente per corpo farfallato e seguire le istruzioni per la pulizia.
5. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IACV) :L'IACV regola il flusso d'aria al minimo. Se è difettoso o sporco, può causare un regime minimo irregolare. Prova a pulire l'IACV con un detergente per corpo farfallato. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituirlo.
6. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS) :Un CTS difettoso può fornire letture errate al computer del motore, influenzando la miscela di carburante e la fasatura dell'accensione. Controllare le condizioni del CTS e sostituirlo se necessario.
Se di recente hai eseguito dei lavori sulla guarnizione della testata e in seguito l'auto funzionava bene, è possibile che uno o più di questi componenti aggiuntivi possano causare i problemi che riscontri ora. È meglio che un meccanico diagnostichi la causa esatta ed effettui le riparazioni necessarie.
