Il tuo sistema di sospensione funziona per mantieni la guida fluida, il tuo veicolo protetto e lo sterzo sotto controllo. Un puntone è un componente di sospensione composto che svolge un ruolo fondamentale nel sistema, svolgendo molti lavori contemporaneamente. Un puntone saltato, quindi, può creare una guida non solo scomoda ma anche pericolosa.
È importante conoscere i segni di un puntone difettoso o difettoso, che in genere dovrebbero essere sostituiti a coppie, perché è probabile che se pensi che i tuoi puntoni stiano andando male, probabilmente lo sono.
Il classico segno di un cattivo strut è il rimbalzo esagerato del tuo telaio. Gli ammortizzatori sono costituiti sia da ammortizzatori che da molle, quindi la loro forza agisce in entrambe le direzioni, mantenendo l'altezza di marcia del veicolo da terra e spingendo le ruote per entrare in contatto con la strada quando si guida su dossi. Se questa forza stabilizzante è indebolita nel caso di un puntone soffiato, i sobbalzi causati dal terreno irregolare non saranno controllati in modo fluido e lo sentirai durante la tua corsa.
Puoi verificare questo problema mentre la tua auto è parcheggiata spingendo fisicamente in curva e osservando se ci sono due o più rimbalzi completi. Se vedi un sobbalzo eccessivo, è probabile che i montanti debbano essere sostituiti.
Quando accade quanto sopra, i tuoi pneumatici potrebbero perdere momentaneamente il contatto con la strada a velocità elevate, causando un'usura irregolare degli pneumatici. Il peso e la velocità dell'auto espelleranno piccoli pezzi di gomma dalle gomme e provocheranno un'usura chiamata "coppatura". Ciò può essere causato anche da altri problemi di sospensione e allineamento, ma i montanti difettosi sono una causa comune.
Poiché i montanti sono responsabili del mantenimento dell'altezza da terra uniforme, i montanti difettosi possono essere immediatamente evidenti quando guardi come è seduto il tuo veicolo. Sembra che un'estremità o un angolo stia cedendo? Ciò potrebbe essere dovuto a un puntone oa una coppia di puntoni difettosi.
Allo stesso modo, mentre guidi, presta attenzione a cosa succede quando freni, acceleri, giri e superi i dossi. Noti che la parte anteriore dell'auto fa un tuffo con il muso? Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che i montanti non reggono la loro parte dell'affare e non riescono a sostenere il telaio come dovrebbero.
Con molti problemi con l'auto, un rumore spesso ti avviserà del fatto che qualcosa non va. I montanti difettosi possono consentire al telaio di toccare il fondo mentre si passa sopra i dossi, il che può causare un rumore metallico. Potresti anche notare scricchiolii e avere difficoltà a girare o frenare, un chiaro segno di un cuscinetto del montante usurato e di una situazione pericolosa.
Per ispezionare i montanti alla ricerca di segni di usura, cercare perdite o infiltrazioni. I montanti sono pieni di olio idraulico ed è noto che le guarnizioni interne si guastano nel tempo, il che può causare gocciolamenti sotto il veicolo o un leggero strato di olio attorno all'ammortizzatore. Cerca anche ammortizzatori e molle completamente piegati o rotti.
Ricorda che se scegli di rimuovere e sostituire i tuoi montanti, dovrai seguire procedure sicure perché il lavoro richiede strumenti e competenze professionali. Altrimenti, la diagnosi dei montanti saltati è sempre un ottimo primo passo da compiere prima di portare il tuo veicolo da un meccanico di fiducia.
