Quando ti chiedi "che motore ha la mia auto", i conducenti dovranno individuare e ricordare il numero VIN:il numero di identificazione del veicolo . Il VIN viene utilizzato a livello globale per identificare un veicolo, utilizzando un codice di 17 cifre composto da numeri e lettere. Il VIN è costituito da tre parti specifiche che forniscono a te, a un carrozziere o a un concessionario informazioni sulla tua unità specifica.
- Le prime tre cifre del tuo VIN identificano il produttore mondiale – es:Ford, Volkswagen o Chevrolet.
- Le seconde sei cifre rappresentano la sezione del descrittore del veicolo (modello) – es:Ford Bronco, Volkswagen Beetle o Chevrolet Tahoe.
- Gli ultimi otto caratteri corrispondono alla sezione dell'identificatore del veicolo (informazioni individuali per la tua unità specifica) – es:costruito nel 2006 a Chicago, motore a quattro cilindri, opzione di allestimento di base, ecc.
Per avere un'idea del motore della mia auto, è necessario conoscere le diverse varianti dei motori delle auto. Capire che tipo di motore hai ti assicura di prendere decisioni intelligenti su riparazioni e sostituzioni del tuo veicolo per mantenere la tua auto funzionante a un livello elevato il più a lungo possibile.
Come funziona il mio motore?
Nella maggior parte dei veicoli moderni in circolazione oggi, i conducenti troveranno molto spesso che c'è un motore a quattro tempi situato sotto il cofano. In SUV, auto, camion e furgoni, il motore a quattro tempi è il tipo più comune quando ci si chiede "che motore ha la mia auto?"
Un motore a quattro tempi e si riferisce al ciclo in quattro fasi che il meccanismo interno attraverserà per alimentare la tua auto. Un motore a combustione interna è necessario per generare la scintilla per alimentare il tuo veicolo.
- Combustione interna significa accendere il corretto rapporto aria e carburante per creare una piccola e controllata esplosione nei cilindri del motore.
I motori delle auto sono costruiti con cilindri motore – i cilindri del motore sono tubi di metallo con una candela e due valvole. All'interno dei cilindri ci sono i pistoni – i pistoni sono fissati all'albero a gomiti, scorrendo in diverse direzioni per sfruttare l'energia dell'esplosione interna.
Quando la scintilla accende il gas, i pistoni fanno girare l'albero motore . Il movimento dell'albero a gomiti trasferisce l'energia al cambio, facendo avanzare l'auto e generando la potenza necessaria per far funzionare il veicolo.
I quattro passaggi del motore a combustione interna:
- Il pistone viene tirato nel cilindro – contemporaneamente, la valvola del motore spinge la miscela di aria e carburante nel cilindro del motore.
- Successivamente, la valvola si chiude, e il pistone ritorna nella posizione di riposo originaria. Il movimento del pistone comprime la miscela di aria e carburante, preparandola alla combustione.
- Una volta completato il movimento del pistone, la candela si accende e crea una forza di gas caldo. Questa creazione di gas fa arretrare il pistone, facendo girare l'albero a gomiti del motore.
- Infine, la forza dell'albero motore crea un movimento in continua rotazione n e riporta il pistone nella posizione iniziale.
Che codice motore ha la mia auto?
I conducenti potrebbero aver bisogno di conoscere la risposta a "quale codice motore ha la mia auto" per capire quale motore ha la mia auto. Conoscendo i codici, puoi identificare il tipo di motore specifico che si trova nel tuo veicolo.
I negozi di auto chiedono quasi sempre l'anno, la marca e il modello del tuo veicolo. Identificando i due codici chiave, puoi fornire al tuo negozio di carrozzeria o meccanico informazioni aggiuntive per aiutarti ad acquistare i pezzi giusti e mantenere i prezzi di riparazione il più bassi possibile.
- Identifica l'anno modello e il tipo di motore del tuo veicolo utilizzando il VIN, il numero di identificazione del veicolo.
- Il VIN si trova quasi sempre nell'angolo inferiore del parabrezza, lato guida.
Che taglia di motore ha la mia auto?
Quando ti chiedi "che taglia ha il motore della mia auto", devi conoscere i layout del motore più comuni nel tuo veicolo. In questo modo, puoi trovare la risposta all'inafferrabile domanda "che motore ha la mia macchina?"
- Motore in linea o dritto :il motore in linea o dritto è il tipo più comune che si trova oggi nei veicoli. I cilindri sono verticali, verticali e affiancati3. Questa disposizione rende il motore estremamente efficace e compatto, occupando poco spazio nella tua auto.
- Motore V : Il motore a V sembra esattamente come suona:in una formazione a V. I cilindri sono posizionati con un angolo di 60 gradi, aumentando lo spazio interno e la possibilità di ospitare un gran numero di cilindri. Questi motori a V si trovano solitamente nelle auto ad alte prestazioni quando ti chiedi "che motore ha la mia macchina".
- Motore piatto: Un motore piatto è anche noto come motore "boxer" a causa della forma del layout orizzontale. I motori piatti di solito non sono molto comuni e si trovano principalmente solo nelle auto Porsche quando ti chiedi "che motore ha la mia macchina".
Che motore ha la mia auto? Ci sono diverse configurazioni del cilindro?
Quando ti chiedi "che motore ha la mia macchina", devi conoscere la disposizione dei cilindri in base al tipo di motore variabile. Prima che esistessero motori a iniezione di carburante e opzioni di motori turbocompressi, il numero di cilindri sarebbe stato il fattore decisivo nella quantità di cavalli che poteva produrre la tua auto.
- Iniezione carburante è il processo di iniezione diretta di carburante nella camera di combustione. Questo processo è diverso rispetto al processo di un carburatore. Questo componente interno utilizza la gravità dei pistoni per spostare il rapporto aria e carburante nella camera di combustione.
- L'iniezione di carburante viene solitamente utilizzata nei motori diesel per fornire più potenza con meno energia, creare un movimento fluido dell'acceleratore e fornire un maggiore risparmio di carburante rispetto ai motori a benzina.
- Il turbocompressore aggiunge più potenza e compressione alla camera, aumentando la potenza erogata.
Il tipo più comune di figurazione del motore è un motore a quattro cilindri in una disposizione del motore.
- Quando ti chiedi "che motore ha la mia macchina", la risposta sarà molto spesso questo tipo di motore. Il meccanismo a quattro cilindri si trova nella maggior parte delle auto di fascia media che vengono vendute nei concessionari e nelle sedi di auto usate. Questo tipo di motore di base fornisce una potenza di uscita favorevole pur rimanendo abbastanza piccolo da adattarsi alla maggior parte delle auto di famiglia e di tutti i giorni.
Il tipo di motore meno comune quando ci si chiede "che motore ha la mia macchina" è un'auto a due cilindri. Le piccole opzioni a due cilindri si trovano solitamente nelle auto ecologiche e nelle opzioni ibride.
Quando ti chiedi a te stesso o a un meccanico, il terzo tipo di motore "che tipo di motore ha la mia macchina" è un motore a tre cilindri. L'opzione a tre cilindri è una disposizione rettilinea che si trova tipicamente in auto piccole, berline e berline più piccole. Il risparmio di carburante è il miglior aspetto positivo di questo motore rispetto alle altre due scelte.
Un altro tipo di layout del motore è un motore a cinque cilindri . I motori a cinque cilindri sono molto rari quando si chiede a un meccanico "che tipo di motore ha la mia macchina", poiché questo tipo si trova solitamente nelle auto Volvo a causa delle vibrazioni del motore.
Potresti anche scoprire che la tua auto ha un motore a sei cilindri se possiedi un'auto sportiva di fascia alta o di lusso. Di solito, i motori a sei cilindri si trovano in un layout del motore V o dritto con componenti aggiuntivi del turbocompressore per creare alcune delle auto più potenti oggi sul mercato.
Infine, potresti scoprire che il tuo veicolo ha un motore a 8 cilindri quando mi viene chiesto "che tipo di motore ha la mia macchina". I motori a otto cilindri si trovano quasi sempre nelle supercar a causa della loro enorme potenza, accelerazione e qualità prestazionali. Tipicamente trovati in una formazione a V, troverai che questi motori a otto cilindri sono V8, V10 o V12.
Di quale liquido di raffreddamento motore ha bisogno la mia auto?
Il liquido di raffreddamento del motore è un liquido estremamente importante che influisce sulle prestazioni del veicolo e sulla longevità del motore. Refrigerante motore è una miscela liquida di acqua e antigelo alloggiata nel radiatore del tuo veicolo per aiutare a prevenire il surriscaldamento e il congelamento del motore a seconda delle condizioni meteorologiche.
Quando ti chiedi "che tipo di motore ha la mia auto", la risposta può influenzare il tipo di liquido di raffreddamento che usi. Potrebbe essere necessario chiedere al tuo meccanico "di quale liquido di raffreddamento motore ha bisogno la mia auto" per mantenere il tuo motore funzionante a un livello elevato. Tieni presente che veicoli diversi richiedono refrigeranti diversi. Esistono tipi e varietà speciali per ogni tipo di veicolo, che vanno da diverse opzioni di cilindro del motore, scelte di diesel e benzina e il produttore della tua auto.
È molto importante conoscere le differenze di ciascun tipo di liquido di raffreddamento in modo da poter trovare la risposta a "di quale liquido di raffreddamento motore ha bisogno la mia auto".
- refrigerante IAT – Il tipo più comune di liquido di raffreddamento per i motori delle automobili oggi è la tecnologia additiva inorganica, nota anche come liquido di raffreddamento OAT. Questo tipo di liquido previene la corrosione ed è testato nel tempo su molti veicoli.
- refrigerante Dex-Cool – Un'altra opzione quando ti chiedi "che tipo di liquido di raffreddamento del motore necessita la mia auto" è una miscela di antigelo/liquido di raffreddamento utilizzata nei veicoli GM.
- Refrigerante per auto più vecchie – la terza opzione quando si chiede a un meccanico "che tipo di liquido di raffreddamento del motore ha bisogno la mia auto" è un liquido di raffreddamento che contiene un additivo speciale per aiutare a prolungare la durata della vita di veicoli più vecchi e con un chilometraggio più elevato.
Abbiamo incluso una guida per aiutarti a decidere il giusto colore del liquido di raffreddamento acquistare in base alla marca e al modello del veicolo che hai. In questo modo, quando visiti il meccanico e chiedi "di che tipo di liquido di raffreddamento del motore ha bisogno la mia macchina", hai un'idea di quale colore di liquido di raffreddamento cercare.
- Verde – Se hai un veicolo più vecchio, utilizzando una tecnologia additiva inorganica il liquido di raffreddamento è la scelta migliore.
- Arancione – se possiedi un'auto GM, Saab o VW, utilizzando una tecnologia di acido organico chiamata OAT è la risposta giusta quando si chiede "che tipo di liquido di raffreddamento del motore ha bisogno la mia auto".
- Giallo – Il liquido di raffreddamento giallo è una combinazione di silicati e acidi organici che formano il refrigerante OAT ibrido t, un'ottima scelta per veicoli Ford, Chrysler ed europei.
- Turchese – Se hai bisogno di un liquido di raffreddamento o antigelo turchese, questo è un Avena ibrida e Opzione senza fosfati che funziona bene per BMW, Volvo, Tesla o Mini-car.
- Rosa o blu – quando ti chiedi "che tipo di motore ha la mia auto", devi conoscere il tipo di liquido di raffreddamento corretto per la tua auto. Se possiedi una Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA o un altro veicolo prodotto sul mercato asiatico, utilizzando un HOAT fosfatato il liquido di raffreddamento è l'opzione migliore.
- Viola – L'ultimo tipo di refrigerante è un liquido viola noto come Silicated HOAT. L'Si-Avena il liquido di raffreddamento è una scelta intelligente per i proprietari di auto Mercedes-Benz, Audi, VW o Porsche.
Che olio motore ha la mia auto?
Ci sono diversi tipi di olio motore quando ti chiedi "che olio motore ha la mia macchina". continua a funzionare a un livello elevato senza problemi di longevità!
- Olio motore sintetico – L'olio motore sintetico ha una forma uniforme, aiutando a prevenire temperature estremamente elevate e basse, mantenendo una chiglia uniforme in molte condizioni di prestazione. Gli oli sintetici sono solitamente formulati con additivi elevati, di solito aumentando il costo totale e aumentando la purezza e la qualità dell'olio.
- Olio motore sintetico – l'olio sintetico è una miscela di olio sintetico e convenzionale per una maggiore resistenza ossidativa, prevenzione contro temperature molto alte o basse e disponibile a un prezzo inferiore rispetto al solo olio motore sintetico.
- Olio motore ad alto chilometraggio – L'olio motore ad alto chilometraggio è formulato per veicoli in ritardo o con veicoli più recenti che hanno già un elevato chilometraggio sul loro contachilometri, che di solito arriva a oltre 75.000 miglia. L'olio motore ad alto chilometraggio è specificamente progettato per aiutare a prevenire perdite di olio e bruciature d'olio nei motori più vecchi e usurati.
- Olio motore convenzionale – L'olio motore convenzionale è il tipo tradizionale di olio disponibile per l'uso con tutte le viscosità, livelli di qualità e tipi di motore. Quando si chiede "che tipo di olio motore ha la mia auto", l'uso di olio motore convenzionale è quasi sempre un'opzione.
Quali sono le denominazioni dell'olio motore?
Quando ti chiedi "che tipo di olio motore ha la mia macchina", devi capire le designazioni del grado di olio motore. Le classificazioni dell'olio motore sono state stabilite dalla Society of Automotive Engineers che classifica l'olio in base al livello di viscosità.
- Viscosità è la resistenza allo scorrimento, con liquidi sottili a bassa viscosità e fluidi densi, come fanghi o sostanze appiccicose, aventi viscosità elevata.
Il risultato finale
I proprietari di auto devono trovare il numero di identificazione del veicolo situato nella parte inferiore del parabrezza per trovare le informazioni chiave sul loro veicolo:guarda qui per trovare il produttore mondiale, il tipo di modello e la risposta a "che tipo di motore ha la mia auto". '
