1. Rumore della valvola: Ciò può essere causato da componenti usurati o allentati nel treno di valvole, come sollevatori, bilancieri o alberi a camme. Si tratta in genere di un rumore acuto che aumenta con la velocità del motore.
2. Colpo del pistone: Si tratta di un rumore di colpi o colpi che si verifica quando i pistoni sono allentati nei loro cilindri. Si tratta in genere di un suono profondo e vuoto, più evidente ai bassi regimi del motore.
3. Battere l'asta: Si tratta di un rumore battente causato da cuscinetti della biella usurati o danneggiati. Si tratta in genere di un suono forte e metallico, più evidente ai bassi regimi del motore.
4. Rumore del cuscinetto principale: Si tratta di un rumore battente causato da cuscinetti principali usurati o danneggiati. Si tratta in genere di un suono profondo e rimbombante, più evidente ai bassi regimi del motore.
5. Rumore dell'iniettore di carburante: Si tratta di un ticchettio o di un clic causato dall'apertura e dalla chiusura degli iniettori di carburante. In genere è un rumore acuto che è più evidente al minimo.
Se non sei sicuro di cosa stia causando il rumore del battito nel tuo motore BMW 318i e36, è meglio farlo ispezionare da un meccanico qualificato.
