Rimuovere i fili della candela dal cappuccio del distributore.
Usando una chiave, rimuovere uno per uno i fili delle candele dal cappuccio del distributore.
Scollega il cavo negativo della batteria.
Utilizzando una chiave inglese, scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria.
Individuare la bobina di accensione.
La bobina di accensione si trova generalmente sul lato del motore vicino al distributore.
Rimuovere i bulloni di montaggio della bobina e rimuovere la bobina.
Utilizzare una chiave per rimuovere i bulloni di montaggio della bobina, quindi rimuovere la bobina dal motore.
Controllare la resistenza primaria della bobina.
Collegare uno dei cavi del multimetro al terminale positivo (+) della bobina e l'altro cavo al terminale negativo (-). La resistenza dovrebbe essere compresa tra 1 e 2 ohm. In caso contrario, la bobina è difettosa e deve essere sostituita.
Testare la resistenza secondaria della bobina
Collegare uno dei cavi del multimetro al terminale positivo della bobina e l'altro cavo al terminale del filo della candela sulla bobina. Il multimetro dovrebbe leggere tra 9000 e 22000 ohm. In caso contrario, la bobina è difettosa e deve essere sostituita.
