1. Pedale del freno: Quando si preme il pedale del freno, si attiva la pompa freno.
2. Cilindro maestro: La pompa freno è un componente idraulico che converte la forza meccanica del piede che preme il pedale del freno in pressione idraulica. Utilizza il liquido dei freni per trasmettere questa pressione alle pinze dei freni o ai cilindri delle ruote.
3. Linee dei freni: Le linee dei freni sono una rete di tubi che trasportano la pressione idraulica generata dalla pompa freno alle pinze dei freni o ai cilindri delle ruote su ciascuna ruota.
4. Pinze dei freni o cilindretti delle ruote: Su ciascuna ruota è presente una pinza del freno (nei sistemi con freni a disco) o un cilindro della ruota (nei sistemi con freni a tamburo). Questi componenti ospitano rispettivamente le pastiglie o le ganasce dei freni.
5. Pastiglie freno o ganasce freno: Quando la pressione idraulica raggiunge le pinze dei freni o i cilindri delle ruote, spinge le pastiglie o le ganasce dei freni contro i rotori o i tamburi dei freni, che sono collegati alle ruote.
6. Attrito e generazione di calore: L'attrito tra le pastiglie o le ganasce dei freni e i rotori o i tamburi crea resistenza, provocando il rallentamento o l'arresto del veicolo. Questo processo genera una quantità significativa di calore a causa dell'attrito.
7. Liquido dei freni: Il liquido dei freni viene utilizzato per trasmettere la pressione idraulica dal cilindro principale alle pinze dei freni o ai cilindri delle ruote. È fondamentale mantenere il livello e la qualità adeguati del liquido dei freni, poiché eventuali bolle d'aria o contaminanti nel sistema possono influire sulle prestazioni di frenata.
8. Servofreno (opzionale): Alcuni veicoli sono dotati di un servofreno che aiuta il conducente ad applicare la forza necessaria sul pedale del freno. Il servofreno utilizza il vuoto o la pressione idraulica per amplificare la forza applicata dal conducente.
È importante notare che i meccanismi e i componenti specifici di un sistema frenante possono variare a seconda del design del veicolo e del tipo di sistema frenante (freni a disco o freni a tamburo) utilizzato. La manutenzione e l'ispezione regolari dell'impianto frenante, compresi il cambio del liquido dei freni, la sostituzione delle pastiglie o delle ganasce dei freni e l'ispezione del rotore o del tamburo del freno, sono essenziali per garantire prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
