- Cuscinetti delle ruote usurati o danneggiati :Ascoltare un ronzio durante la guida. Un gioco eccessivo nei cuscinetti delle ruote può provocare colpi durante le curve.
- Asse o giunti CV danneggiati :Gli assi CV trasmettono la potenza tra il differenziale e le ruote. Verificare la presenza di perdite di grasso e stivali CV strappati.
- Giunti a U della trasmissione :Ispezionare i giunti cardanici per usura o danni. I giunti a U usurati possono causare colpi durante le curve.
- Problemi differenziali :Il differenziale potrebbe avere poco fluido o ingranaggi usurati. Controllare il livello del fluido differenziale e ascoltare eventuali lamenti o rumori stridenti.
- Problemi di sospensione :I componenti delle sospensioni usurati o danneggiati possono causare colpi durante la svolta. Ispezionare bracci di controllo, boccole e giunti sferici.
