NOTA: Prima di iniziare, assicurati che il motore sia completamente freddo e che tutti gli strumenti e i materiali necessari siano a portata di mano.
Strumenti e materiali richiesti:
-Chiave dinamometrica
-Set di prese
-Chiave
- Stracci
-Olio penetrante
-Sigillante per filetti
Specifiche di coppia:
-Bulloni della testata:65-70 piedi-libbre
-Bulloni del collettore di scarico:25-30 piedi-libbre
Sequenza di coppia:
Passaggio 1:bulloni della testata
-Iniziare rimuovendo i coperchi delle valvole e le candele per accedere ai bulloni della testata.
-Utilizzare olio penetrante sui bulloni per eliminare eventuali tracce di corrosione o ruggine.
-Iniziare stringendo prima i bulloni d'angolo, assicurandosi di farlo negli angoli opposti come;
1 e 8
2 e 7
3 e 6
4 e 5
(vedi immagine per la numerazione)
-Una volta che i bulloni d'angolo sono ben fissati, serrare i bulloni rimanenti secondo uno schema incrociato.
-Serrare i bulloni a 65-70 piedi-libbre utilizzando una chiave dinamometrica.
-Assicurarsi che le filettature siano pulite e prive di danni.
-Applicare una piccola quantità di sigillante per filettature sui bulloni prima di serrarli.
Passaggio 2:bulloni del collettore di scarico
-Rimuovere le vecchie guarnizioni del collettore di scarico e pulire le superfici di accoppiamento collettore e testata.
-Posizionare le nuove guarnizioni in posizione e installare i bulloni del collettore di scarico. Stringere i bulloni a 25-30 piedi-libbre.
-Ripetere l'operazione per l'altro collettore di scarico.
-Avviare il motore e verificare eventuali perdite. Se sono presenti perdite, serrare ulteriormente i bulloni.
È importante seguire la sequenza e le specifiche di coppia corrette per garantire la corretta tenuta e le prestazioni delle testate e dei collettori di scarico del motore Chevy 454.
