Le auto danno segnali diversi per dire che qualcosa non va. Molti guasti nelle auto potrebbero essere rilevati da clic e ticchettio nel motore o danni fisici. Ma un modo molto semplice per rilevare guasti complicati o nascosti è l'illuminazione della spia del motore di controllo (CEL). Questo, è necessario ripristinare; altrimenti, fallirai il test delle emissioni della tua auto. Non vuoi che questa luce sia accesa.
Prima di illustrarti come reimpostare la spia del motore di controllo, assicurati di aver risolto i problemi che causano l'accensione della spia. Questo ci porterà a possibili cause dell'accensione della spia del motore di controllo.
Prima di risolvere un problema, è necessario sapere da dove viene l'errore. Questo vale anche per i veicoli. Come ho detto, la spia di controllo del motore aiuta a notificare al conducente eventuali guasti elettrici o meccanici all'interno del veicolo.
In alcuni casi, potrebbe essere un errore del tuo motore. Prima di effettuare altri controlli, assicurati che non ci siano slittamenti nel tuo motore.
Se il tuo motore è a posto, potresti voler far controllare altri componenti. Le possibili cause dell'accensione della spia di controllo motore sono:
Sensore di ossigeno difettoso: Il sensore di ossigeno aiuta a bruciare gas nel motore della tua auto. La quantità di ossigeno nello scarico che rimane incombusto viene misurata da questo componente. Quando questo componente è difettoso, la tua auto consumerà più carburante.
Una combustione eccessiva di carburante causerà il danneggiamento delle candele e del convertitore catalitico della tua auto. Finché il sensore di ossigeno non funziona come dovrebbe, la spia di controllo del motore si accende. Potrebbe essere necessario visitare un meccanico esperto per farlo sostituire. Altrimenti, non supererai il test delle emissioni della tua auto.
Convertitore catalitico difettoso: A parte un sensore 02 difettoso, un'altra cosa che può danneggiare il tuo gatto è la scarsa manutenzione del veicolo, come cambi d'olio irregolari e corse brevi. Ciò può causare l'intasamento del catalizzatore, quindi attivare l'accensione della spia del motore.
Perdita di vuoto: Una funzione del sistema del vuoto è la riduzione delle emissioni tossiche. Una volta che c'è una perdita, la tua auto sprizzerebbe o si assesterebbe a un PRM alto non comune. La perdita è solitamente causata da raccordi danneggiati, collegamenti allentati o dalla secchezza del tubo di aspirazione.
Tappo gas allentato: Se il tappo del serbatoio è allentato, potrebbe essere dovuto a un errore da parte tua. Un tappo del gas allentato interromperà il sistema che fornisce carburante alla tua auto perché non è riuscito a mantenere la tua auto alla giusta pressione. Ciò comporterà una perdita di carburante e farà sì che il tuo CEL arrivi uno.
È possibile che tu abbia dimenticato di sostituire il tappo del serbatoio o di serrarlo correttamente dopo aver fatto rifornimento di benzina. Questo può succedere a chiunque, soprattutto quando ha fretta di uscire.
Ma ti consiglierò di essere cauto con questo berretto. La benzina è altamente esplosiva, quindi non vuoi guidare con il tappo del serbatoio fuori posto. La maggior parte delle volte, se il problema è il tappo del gas, il CEL scompare dopo aver riempito e serrato correttamente il tappo.
Quindi assicurati di sostituire o serrare correttamente il tappo del gas dopo aver fatto rifornimento di benzina. Se il tappo del serbatoio è difettoso, farlo sostituire.
Guasto del sensore del flusso d'aria di massa: Questo componente misura la quantità di aria che entra nella tua auto e consente alla tua auto di adattarsi ai cambiamenti di altezza. Quando è difettoso, sperimenterai un regime minimo difficile, una riduzione del consumo di carburante e un cambiamento imprevisto del pedale dell'acceleratore.
Termostato difettoso: Il termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento al motore. Quando è cattivo, fa accendere il tuo CEL.
Sistemi di allarme difettosi: Gli allarmi per auto sono realizzati per prevenire i furti di auto. Ma se non funzionano correttamente, il tuo CEL si accenderà. Non tutti gli allarmi possono funzionare in modo efficace, quindi assicurati di averne uno di qualità in grado di prevenire i furti.
Stai lontano dagli allarmi economici. Non vuoi un allarme che non funzioni correttamente e faccia illuminare il tuo CEL o danneggi altri componenti del veicolo.
Bobina di accensione e candele difettose: La candela del tuo veicolo riceve energia dalla bobina di accensione, che fa irradiare scintille. La scintilla, a sua volta, brucia la miscela di carburante e aria nel cilindro della tua auto.
Quando questa bobina è difettosa, le candele non riceveranno abbastanza elettricità per svolgere la loro funzione. In questo modo, la spia di controllo del motore si accende.
In altri casi, se la bobina è buona, ma le candele sono vecchie o usurate, il motore si accenderà male e farà accendere il CEL. Pertanto, assicurati di sostituire le bobine del motore difettose o le candele vecchie o usurate.
Batteria scarica: La batteria dovrebbe durare almeno 5-7 anni. Se è scaduto, potrebbe non caricarsi bene e causare l'accensione della spia del motore. Ancora una volta, a seconda di come lo usi, potrebbe consumarsi prima di allora. Quindi, se non si carica e ti dà anche problemi, dovrai sostituirlo.
Quando la spia del motore di controllo si accende, assicurati di verificare la presenza di possibili problemi che potrebbero richiederlo. Puoi cercare i motivi per cui la spia del motore di controllo è accesa.
Dopo aver rilevato e risolto il problema, la spia del motore di controllo dovrebbe ripristinarsi da sola dopo circa 20-30 cicli. Questo potrebbe essere equivalente a tre (3) giorni. (Il ciclo di un'auto avvia l'auto, guida fino a quando non si riscalda, quindi spegnila) Quindi, 10 o 30 cicli significheranno ripetere questo processo 10 o 30 volte.
Ma se dopo aver eseguito queste operazioni, la luce continua a non scomparire, sarà necessario ripristinarla utilizzando un lettore di codici o uno scanner. Ma se non ne hai uno, gli altri metodi ti guideranno attraverso come ripristinare la spia del motore di controllo senza uno scanner.
La maggior parte delle auto sono costruite con il computer di diagnosi di bordo. Questo computer ti dice quando qualcosa non va con la tua auto. Ma se, dopo aver risolto il problema, il tuo CEL rimane, sarà necessario un lettore di codice. È il modo più veloce per ripristinare la spia del motore di controllo e funzionerà meglio per le auto prodotte prima del 1996
Questo scanner aiuta a leggere ed eliminare i codici di errore, quindi potrebbe non essere necessario visitare un meccanico ogni volta che le tue auto hanno problemi. Perché non solo rileverà il problema, ma ti mostrerà anche come risolverlo. Buoni esempi di strumenti di scansione che aiutano a spegnere la spia del motore di controllo sono:
Esistono altri strumenti di scansione, ma qualunque sia la tua scelta, assicurati che il problema venga risolto.
Per ripristinare la spia del motore di controllo con un lettore di codici;
Questo è un modo semplice e veloce per ripristinare la spia del motore di controllo senza utilizzare uno scanner. Questo metodo funzionerà per alcuni modelli di auto, ma non per alcuni. Tuttavia, per fare questo:
Questo dovrebbe cancellare la spia del motore di controllo. Ma in caso contrario, è possibile che altri problemi non siano stati risolti. Puoi far controllare l'auto da un meccanico esperto.
Questo è un altro modo semplice per spegnere la spia del motore di controllo. Per fare questo,
Guidare l'auto ininterrottamente per circa tre giorni svuoterà la spia del motore di controllo. L'auto funziona in cicli. Quindi, dopo aver terminato da 10 a 30 cicli, che dovrebbero richiedere circa tre giorni, la luce dovrebbe scomparire. Come ho detto prima, una bicicletta sta accendendo la tua auto, guida fino a quando non si riscalda, quindi spegnila di nuovo.
Ricorda, perché questo metodo funzioni; devi aver risolto il problema che ha provocato l'accensione della spia. Se questo metodo non funziona, prova altri metodi; in caso contrario, porta l'auto da un meccanico esperto.
Un altro metodo per eliminare le luci di controllo del motore consiste nell'estrarre il fusibile dell'unità di controllo del motore, quindi rimontarlo. È veloce e molto facile da eseguire.
Tuttavia, questo metodo probabilmente non funzionerà per i veicoli prodotti di recente. Ma potrebbe funzionare bene per le auto più vecchie.
Innanzitutto, assicurati di aver risolto il problema. Lo scanner è il modo più efficiente e moderno per ripristinare le luci del motore di controllo. Ma uno scanner di fascia alta è piuttosto costoso e varia da $ 100 a circa mille dollari. In realtà, non tutti possono permetterselo. Se puoi prendere in prestito da un amico o noleggiarne uno, va bene. Ma in sua assenza, possono essere impiegati altri metodi.
Di seguito viene illustrato come cancellare le spie del motore di controllo senza uno scanner.
Se hai iniziato a leggere da qui, scorri verso l'alto, poiché ho già spiegato questi metodi elencati qui.
Ci sono molti metodi che puoi usare per resettare CEL. Quindi sì, puoi ripristinare la spia del motore di controllo senza scollegare la batteria. Puoi farlo usando un lettore di codici o uno scanner. In alcuni casi, la luce scompare da sola dopo aver guidato l'auto per un po'. Ma ricorda, devi aver risolto qualsiasi problema con la tua auto.
Dopo aver risolto i problemi, dovrebbero essere necessari dai 10 ai 30 cicli prima che la luce scompaia. Ricorda, un ciclo completo è l'accensione del motore, guida finché non è caldo, quindi spegnilo di nuovo.
Se la spia è spenta, ma il codice appare ancora, potrebbe essere dovuto a diversi motivi. L'errore che ha causato il codice di errore si è verificato molte volte per accendere la luce. Questo, nella maggior parte dei casi, significa che il problema non è critico, quindi il codice è appena archiviato. In altri casi, potrebbero essere cattive connessioni elettriche o problemi di cablaggio. Anche sensori difettosi o valvole bloccate possono causarlo.
In questo caso, l'utilizzo di uno scanner o di un lettore di codice per rilevare il problema effettivo sarà l'opzione migliore. Lo scanner ti dirà il problema e le cose che devi risolvere. Ma se non riesci a decodificare il codice di errore e risolvere il problema, contatta un meccanico.
Per eliminare definitivamente i codici motore, avrai bisogno di uno scanner OBD 2 o di un lettore di codici. Ti dispiacerebbe guardare in alto per vedere i passaggi su come cancellare i codici motore usando lo scanner? Per favore, non cancellare i codici di errore senza dedurre da dove provengono i codici di errore e risolverli.
Il fusibile che controlla la spia del motore di controllo è una piccola scatola gialla con doppi fusibili da 10 mm. Questo doppio fusibile è posizionato sulla scatola dei fusibili situata sotto il cruscotto con la scritta "ROOM/PLAFON
A questo punto, devi aver imparato diversi metodi su come ripristinare la spia del motore di controllo. Uno dei quali è l'uso di uno scanner OBD 2 o di un lettore di codici. Non solo ripristina la spia di controllo, ma può anche rilevare qual è il problema.
Per gli altri metodi, sappi che diversi guasti nei veicoli possono far accendere la spia del motore di controllo. Quindi sarebbe d'aiuto se prima diagnosticassi qual è il problema, quindi lo risolvessi prima di ripristinare il CEL. Se non resetti questa spia, fallirai il test delle emissioni della tua auto.
Abbiamo cercato di mostrarti tutto semplicemente. Tutte queste procedure fai-da-te sono abbastanza facili da eseguire e gestire. Tuttavia, a volte le cose possono andare storte. Se hai eseguito tutti questi passaggi e non sei ancora riuscito a risolvere il problema, devi chiedere aiuto a un meccanico esperto di automobili.
