- Parcheggia la tua Chrysler su una superficie piana e spegni il motore.
- Aprire il cofano e individuare il cavo negativo della batteria. Di solito è nero e ha un simbolo negativo (-) impresso su di esso.
- Utilizzare una chiave per allentare il dado che fissa il cavo negativo della batteria al terminale della batteria.
- Rimuovere il cavo negativo della batteria e metterlo da parte.
2. Individuare l'unità di invio della pressione dell'olio
- L'unità di invio della pressione dell'olio si trova solitamente sul lato del blocco motore, vicino alla parte superiore.
- È un piccolo dispositivo cilindrico a cui è collegato un unico filo.
3. Scollegare il filo dall'unità di invio della pressione dell'olio
- Utilizzare una chiave per allentare il dado che fissa il filo all'unità di invio della pressione dell'olio.
- Sfilare il filo dall'unità di trasmissione della pressione dell'olio.
4. Rimuovere l'unità di invio della pressione dell'olio
- Utilizzare una chiave per allentare il dado che fissa l'unità di invio della pressione dell'olio al blocco motore.
- Rimuovere il gruppo sensore pressione olio dal blocco motore.
5. Installa la nuova unità di invio della pressione dell'olio
- Applicare un sottile strato di sigillante sulle filettature del nuovo sensore pressione olio.
- Avvitare il nuovo gruppo sensore pressione olio nel monoblocco.
- Stringere il dado che fissa il gruppo sensore pressione olio al blocco motore.
6. Collegare il filo all'unità di invio della pressione dell'olio
- Spingere il filo sull'unità di trasmissione della pressione dell'olio.
- Stringere il dado che fissa il filo all'unità di trasmissione della pressione dell'olio.
7. Ricollegare il cavo negativo della batteria
- Collegare il cavo negativo della batteria al terminale della batteria.
- Stringere il dado che fissa il cavo negativo della batteria al terminale della batteria.
8. Avvia il motore
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Verificare la presenza di perdite d'olio attorno all'unità di invio della pressione dell'olio.
- Se non ci sono perdite, l'unità di invio della pressione dell'olio è stata sostituita con successo.
