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Cosa fa sì che una Mazda B2600i del 1990 si avvii e giri bene ma si blocchi quando tocchi il pedale dell'acceleratore?

* Filtro del carburante intasato: Inizia controllando il filtro del carburante. Un filtro intasato può limitare il flusso di carburante e causare lo stallo del motore quando si preme il pedale dell'acceleratore. Assicurarsi che il filtro sia privo di sporco, detriti o ostruzioni e sostituirlo se necessario.

* Valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC) difettosa: La valvola IAC controlla la quantità di aria che entra nel motore quando l'acceleratore è chiuso. Quando il motore è al minimo, la valvola IAC si apre per far entrare aria e mantenere il motore acceso. Se la valvola si guasta o si blocca, il motore potrebbe spegnersi quando si apre l'acceleratore, provocando lo stallo del motore quando si dà gas. Se necessario, pulire o sostituire la valvola IAC.

* Perdita del vuoto: Esamina i tubi del vuoto per perdite o strappi. Una perdita può rendere magra la miscela aria-carburante e provocare lo stallo del motore. Ispezionare i tubi per eventuali danni o collegamenti allentati e sostituirli se necessario.

* Problema della pompa del carburante: Controlla la pompa del carburante. Se non funziona correttamente, potrebbe non fornire abbastanza carburante al motore, provocandone lo stallo quando si accelera. Testare la pressione del carburante per determinare se la pompa funziona correttamente o necessita di sostituzione.

* Corpo farfallato sporco: Un corpo farfallato sporco può causare lo stallo del motore quando si preme il pedale dell'acceleratore. Rimuoverla e pulirla con un detergente per acceleratore appropriato e assicurarsi che la valvola a farfalla si muova senza intoppi.

* Regolatore di pressione del carburante difettoso: Il regolatore della pressione del carburante controlla la quantità di carburante erogata al motore. Se il regolatore non funziona correttamente e fornisce carburante eccessivo o insufficiente, può causare uno stallo. Ispezionare e sostituire il regolatore della pressione del carburante, se necessario.

* Problema relativo al sensore del flusso d'aria di massa (MAF): Il sensore MAF misura la quantità di aria che fluisce nel motore per calcolare la quantità appropriata di carburante da iniettare. Se il sensore MAF fornisce dati errati, la miscela aria-carburante del motore potrebbe essere disturbata, portando allo stallo quando si preme il pedale dell'acceleratore. Pulisci il sensore o valuta la possibilità di sostituirlo se la pulizia non risolve il problema.

- Sensori di ossigeno difettosi:i sensori di ossigeno monitorano il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e aiutano a regolare la miscela aria-carburante. Se non funzionano correttamente, possono fornire dati errati alla centralina del motore, provocando lo stallo del motore. Controllare il sensore dell'ossigeno e sostituirlo se necessario.