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Guarnizione della testata cambiata sulla Citroen 19 diesel ma si surriscalda ancora, qualcuno sa cosa c'è che non va al più presto, grazie?

1. Controllare eventuali perdite del sistema di raffreddamento.

Cerca eventuali perdite visibili intorno ai tubi, al radiatore, alla pompa dell'acqua e all'alloggiamento del termostato. Se trovi una perdita, riparala e riempi il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante.

2. Controlla il termostato.

Il termostato è una valvola che regola il flusso del liquido refrigerante attraverso il motore. Se il termostato è bloccato chiuso, impedirà la circolazione del liquido di raffreddamento e causerà il surriscaldamento del motore. Per testare il termostato, rimuovilo dal motore e mettilo in una pentola di acqua bollente. Se il termostato si apre, funziona ancora correttamente. Se non si apre, sostituirlo.

3. Controllare la pompa dell'acqua.

La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore. Se la pompa dell'acqua non funziona correttamente, non sarà in grado di far circolare il liquido di raffreddamento e causerà il surriscaldamento del motore. Per testare la pompa dell'acqua, avviare il motore e toccare il tubo flessibile superiore del radiatore. Se il tubo è caldo, la pompa dell'acqua funziona correttamente. Se il tubo è freddo, la pompa dell'acqua non funziona correttamente e deve essere sostituita.

4. Controlla il radiatore.

Il radiatore è uno scambiatore di calore che raffredda il liquido di raffreddamento. Se il radiatore è intasato o danneggiato, non sarà in grado di raffreddare il liquido di raffreddamento e causerà il surriscaldamento del motore. Per testare il radiatore, guarda le alette sul radiatore. Se le alette sono piegate o danneggiate, il radiatore è intasato e deve essere sostituito.

5. Controlla la ventola.

La ventola aiuta ad aspirare l'aria attraverso il radiatore e a raffreddare il liquido di raffreddamento. Se la ventola non funziona correttamente, non sarà in grado di aspirare aria attraverso il radiatore e causerà il surriscaldamento del motore. Per testare la ventola, accendere il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti. La ventola dovrebbe accendersi e rimanere accesa finché il motore non si raffredda. Se la ventola non si accende, non funziona correttamente e deve essere sostituita.