1. Anidride carbonica (CO2) :Questo è il principale gas serra emesso dai motori a combustione interna. Quando gli idrocarburi (carburante) reagiscono con l'ossigeno durante la combustione, producono CO2 e vapore acqueo.
2. Vapore acqueo (H2O) :È anche un prodotto della combustione del carburante. Gli atomi di idrogeno nel carburante si combinano con l'ossigeno per formare vapore acqueo.
3. Ossidi di azoto (NOx) :Questi composti, tra cui l'ossido nitrico (NO) e il biossido di azoto (NO2), si formano quando l'azoto e l'ossigeno presenti nell'aria reagiscono a temperature e pressioni elevate all'interno del motore. Gli NOx contribuiscono allo smog e alle piogge acide.
4. Monossido di carbonio (CO) :Questo gas velenoso viene prodotto quando non c'è abbastanza ossigeno durante la combustione. La CO può causare problemi di salute come mal di testa, vertigini e persino la morte in alte concentrazioni.
5. Idrocarburi incombusti (HC) :Sono molecole di carburante parzialmente bruciato o incombusto che fuoriescono dallo scarico del motore. Contribuiscono allo smog e possono anche reagire con altri inquinanti formando ozono.
6. Particolato (PM) :Sono piccole particelle di materia solida o liquida emesse dal motore. Il particolato può contenere fuliggine, cenere e altre particelle microscopiche e può contribuire a problemi respiratori.
7. Ossidi di zolfo (SOx) :Questi composti, principalmente l'anidride solforosa (SO2), vengono prodotti durante la combustione di un carburante contenente zolfo. I SOx contribuiscono alle piogge acide.
8. Piombo (Pb) :Questo metallo pesante veniva aggiunto alla benzina come agente antidetonante, ma è stato gradualmente eliminato a causa dei suoi effetti dannosi sull'ambiente e sulla salute umana. Tuttavia, i veicoli più vecchi che utilizzano ancora carburante con piombo possono emettere piombo durante la combustione.
La composizione specifica e le quantità di questi prodotti possono variare a seconda del tipo di motore, del carburante utilizzato, delle condizioni operative del motore e dei sistemi di controllo delle emissioni in atto.
