Alcune delle differenze chiave tra l'LSG423 e i motori stradali includono:
* L'LSG423 ha una cilindrata maggiore (423 pollici cubi) rispetto alla maggior parte dei motori stradali, il che significa che ha una potenza e una coppia nominale più elevate.
* L'LSG423 ha un design del treno valvole diverso rispetto ai motori stradali, con valvole in testa azionate da aste di spinta invece del più comune design con albero a camme in testa.
* L'LSG423 ha un sistema di accensione diverso rispetto ai motori stradali, con distributore e candele posizionati sul lato del motore anziché sulla parte superiore.
* L'LSG423 ha un sistema di iniezione del carburante diverso rispetto ai motori stradali, con una pompa di iniezione meccanica invece del più comune sistema di iniezione elettronica.
Oltre a queste differenze, ci sono molti altri piccoli dettagli che rendono l'LSG423 incompatibile con i motori stradali. Di conseguenza, non è possibile utilizzare parti di motori stradali in un motore LSG423.