* Valvola di controllo dell'aria del minimo (IACV) :Questa valvola regola la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Se è bloccato aperto o non funziona correttamente, il motore può girare al minimo troppo alto.
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) :Questo sensore indica al modulo di controllo del motore (ECM) quanto è aperta la piastra dell'acceleratore. Se il TPS non è regolato, può inviare un segnale errato all'ECM, facendo girare il motore al minimo troppo alto.
* Perdite di vuoto :Se sono presenti perdite di depressione nel motore, il motore può inclinarsi e girare al minimo troppo alto.
* Problemi agli iniettori di carburante :Se uno o più iniettori di carburante sono bloccati in posizione aperta, il motore potrebbe diventare ricco e il minimo troppo alto.
* Problemi con il computer: Anche un cablaggio difettoso o un ECM difettoso possono portare a un minimo elevato.
Per individuare il problema esatto , un meccanico o un tecnico qualificato dovrà eseguire un'ispezione diagnostica della tua Ford Festiva. Saranno in grado di controllare i componenti di cui sopra, verificare la diagnostica del computer e determinare quali riparazioni o regolazioni sono necessarie per far funzionare nuovamente correttamente il minimo del veicolo.
