Relè della ventola difettoso:il relè della ventola è responsabile dell'alimentazione del motore della ventola. Se il relè è difettoso, potrebbe non inviare alimentazione alla ventola, anche quando l'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento funziona correttamente. Controllare il relè della ventola e sostituirlo se necessario.
Problemi di cablaggio:potrebbe esserci un problema con il cablaggio tra l'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento, il relè della ventola e il motore della ventola. Controllare il cablaggio per rotture, collegamenti allentati o corrosione e riparare o sostituire eventuali cavi danneggiati.
Motore della ventola difettoso:il motore della ventola stesso potrebbe essere difettoso e non essere in grado di accendersi anche quando riceve alimentazione. Per controllare il motore della ventola, applicare 12 volt direttamente ai terminali del motore della ventola. Se il motore della ventola non si accende, è probabile che sia difettoso e debba essere sostituito.
Problemi con i fusibili:controllare il fusibile che alimenta il circuito della ventola. Se il fusibile è bruciato, sostituirlo con un fusibile dello stesso amperaggio.
Problemi del computer:in alcuni casi, un'unità di controllo del motore (ECU) difettosa o un altro modulo del computer potrebbe impedire l'accensione della ventola. Se nessuna delle soluzioni di cui sopra funziona, si consiglia di far diagnosticare il veicolo da un meccanico qualificato che possa controllare eventuali problemi sui moduli del computer.
Nota:prima di eseguire qualsiasi intervento elettrico, assicurarsi che la batteria del veicolo sia scollegata per evitare incidenti elettrici.
