Passaggio 1:serraggio in più fasi:
- Iniziare serrando i bulloni della testa con incrementi di 25-30 piedi-libbre (34-40 Nm).
- È importante serrare i bulloni della testata nella sequenza corretta per garantire un serraggio uniforme ed evitare di causare danni alla testata o alle guarnizioni.
Passaggio 2:primo passaggio:
- Iniziare serrando i bulloni della testata nella seguente sequenza:
1. Bullone n. 1 (il più vicino alla catena di distribuzione)
2. Bullone n. 3
3. Bullone n. 5
4. Bullone n.7
5. Bullone n. 2
6. Bullone n. 4
7. Bullone n.6
8. Bullone n.8
- Stringere ciascun bullone a 34-40 Nm (25-30 piedi-libbre).
Passaggio 3:secondo passaggio:
- Una volta completato il primo passaggio, ripetere la stessa sequenza e serrare nuovamente ciascun bullone a 55-60 piedi-libbre (75-80 Nm).
Passaggio finale:coppia finale:
- Infine, serrare ciascun bullone della testa al valore di coppia finale specificato. Per un Mercury Pioneer 3.0L del 2003, la coppia finale è di 75-80 piedi-libbre (102-108 Nm).
Nota:
È importante seguire le specifiche di coppia consigliate per garantire la corretta tenuta della guarnizione della testata e prevenire potenziali danni al motore.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire riparazioni del motore o non hai gli strumenti necessari, è meglio chiedere l'assistenza di un meccanico professionista.
